Guide d'achat d'occasion : Phase 1 contre Phase 2, essence contre Diesel

Une frontière nette entre Phase 1 et Phase 2

Les guides d'achat consultés recommandent de traiter la X253 antérieure au restylage de 2019 (Phase 1, voir La X253 (2015-2022) : lancement de la première génération, une empreinte industrielle mondiale) et la version restylée (Phase 2, voir Le restylage 2019 (Phase 2) : MBUX, « Hey Mercedes » et le renouvellement de la gamme moteurs) comme deux propositions sensiblement différentes plutôt que comme une simple question de millésime : la Phase 2 bénéficie du bloc Diesel OM654 plus récent, jugé globalement plus sain sur la durée par les sources consultées que l'OM651 de Phase 1, plus anciennement documenté pour ses soucis de tendeur de chaîne.

Diesel ou essence : un arbitrage classique de SUV premium

Le choix entre motorisations Diesel et essence reste, selon ces mêmes sources, un arbitrage assez classique pour la catégorie : le Diesel reste pertinent pour un usage à fort kilométrage annuel malgré une fiscalité et une image moins favorables qu'à l'époque du GLK, tandis que l'essence, notamment hybridée légèrement en fin de carrière X253, convainc davantage sur un usage mixte à kilométrage plus modéré.

Points de contrôle spécifiques recommandés à l'achat

Au-delà d'un contrôle mécanique généraliste, les guides consultés recommandent systématiquement de vérifier l'état de la suspension pneumatique sur les véhicules qui en sont équipés (risque de fuite après 70 000 miles, voir Fiabilité et pannes courantes : un gisement encore modeste, à sourcing prudent), l'historique d'entretien de la chaîne de distribution sur les Diesel les plus anciens, l'absence de trace d'humidité sous la moquette côté passager (infiltration par la cloison), et un essai routier attentif au comportement de la boîte 9G-Tronic à froid.

Voir aussi

• Fiabilité et pannes courantes : un gisement encore modeste, à sourcing prudent
• Points d'entretien : ce que documentent les sites spécialisés en diagnostic de pannes
• Cote et valeur d'occasion : une dépréciation classique de SUV premium allemand
• Le restylage 2019 (Phase 2) : MBUX, « Hey Mercedes » et le renouvellement de la gamme moteurs