En jeu vidéo : pilier discret de Gran Turismo, et une GTO LM Edition fictive à plus de 600 chevaux

Une présence continue dans la saga Gran Turismo depuis son tout premier épisode

La GTO Twin Turbo (millésime 1995) figure au catalogue de la plupart des épisodes principaux de la saga Gran Turismo de Polyphony Digital, depuis l'épisode fondateur de 1997 jusqu'à Gran Turismo 6 — une longévité qui en fait, sans être l'une des vedettes les plus mises en avant de la série, l'une de ses présences les plus constantes sur près de deux décennies de jeux.

Une variante course entièrement fictive, jamais produite dans la réalité

Le jeu original et sa suite Gran Turismo 2 proposent une variante bien plus radicale, entièrement imaginée par les concepteurs du jeu pour les besoins du mode course : la GTO LM Edition (rebaptisée « 3000GT LM Edition » dans les versions internationales de GT2), une évocation fictive de ce qu'aurait pu être une version d'endurance type Le Mans du modèle — jamais construite dans la réalité. Cette version imaginaire délaisse plusieurs centaines de livres par rapport à la version de série, revendique une puissance de 614 ch (623 PS) pour un poids de 1 280 kg, et affiche un niveau d'appui aérodynamique digne des voitures de catégorie GT1 de l'époque. Détail curieux relevé par le wiki communautaire dédié : dans le tout premier jeu, cette GTO LM Edition dispose d'une boîte à sept rapports, une particularité alors partagée par seulement deux autres véhicules du jeu (la Dodge Viper GTS-R '96 et la Toyota Castrol Supra GT JGTC '96) — un délta technique révélateur de son statut à part de voiture de course fictive plutôt que de simple variante de série reskinée.

Une inspiration reprise dans le monde réel des décennies plus tard

Fait notable pour une variante purement fictive : la GTO LM Edition a directement inspiré, des décennies après sa création virtuelle, la construction d'une authentique voiture de course de time-attack par des préparateurs passionnés — signe que cette interprétation imaginaire du modèle a fini par infuser jusque dans la culture de la préparation automobile réelle, un phénomène de circulation entre fiction vidéoludique et automobile réelle qui n'a rien d'isolé dans la culture JDM des sportives des années 1990.

Une présence plus ponctuelle dans Need for Speed

Le 3000GT VR-4 apparaît également dans Need for Speed: Underground 2 (2004), où il figure parmi les véhicules déblocables en cours de progression de la carrière du joueur — une présence plus tardive et plus ponctuelle que dans la saga Gran Turismo, cohérente avec le style de jeu de Need for Speed, alors davantage tourné vers la culture du tuning urbain que vers la simulation de compétition.

Voir aussi

• Statut culte : plébiscité pour le drag racing aux États-Unis, boudé par l'aftermarket dans son propre pays
• Thunderbolt (1995) : la voiture personnelle de Jackie Chan à l'écran, entre GTO et Lancer Evolution III