Falcon, Gazelle, Al Ostoura, Nismo — le foisonnement des éditions spéciales moyen-orientales

Une profusion d'éditions spéciales propre au marché du Golfe

Aucun autre marché au monde ne génère pour le Patrol une telle profusion de finitions et d'éditions spéciales que le Moyen-Orient. Sur le seul Y61, on recense ainsi les éditions Special Super Safari, Falcon, Gazelle, Gazelle Storm, Gazelle X et Al Ostoura, toutes réservées à cette région et quasiment inconnues ailleurs dans le monde. Cette segmentation fine traduit à la fois l'intensité de la concurrence locale entre concessionnaires et l'attachement particulier des clientèles du Golfe à la personnalisation esthétique de leur véhicule (voir « La voiture nationale » — le statut culte du Patrol aux Émirats arabes unis et dans le Golfe).

Le Desert Edition et le Nismo, deux réponses différentes à un même marché

Sur le Y62, deux approches se distinguent nettement. Le Desert Edition mise sur la sobriété fonctionnelle : sièges en tissu à réglage manuel plutôt qu'électrique, système de navigation, et surtout une suspension classique substituée au système hydraulique de contrôle de caisse — un choix technique qui n'est pas neutre, puisqu'il correspond très précisément aux préférences documentées d'une partie des amateurs de tout-terrain les plus exigeants (voir Le Y62 et la suspension indépendante — un débat jamais tout à fait refermé). À l'inverse, le Patrol Nismo, dévoilé à Dubaï aux côtés de la GT-R Nismo et de la 370Z Nismo, mise sur la performance et l'image sportive : V8 poussé à 428 ch par les artisans Takumi de Nissan, amortisseurs Bilstein, jantes forgées de 22 pouces.

Un anniversaire célébré en priorité dans le Golfe

En décembre 2021, c'est au Moyen-Orient que Nissan choisit de lancer l'édition 70ᵉ anniversaire du Patrol, dotée d'une calandre en nid d'abeille, d'un écran d'infodivertissement de 12,3 pouces et de deux écrans de divertissement arrière — un nouveau signe, après le choix d'Abu Dhabi comme ville de lancement mondial du Y62 puis du Y63 (voir Le Y63 (2024-) — la génération actuelle, un retour au V6 et un futur retour au Japon), de la place centrale qu'occupe désormais cette région dans le calendrier commercial mondial du modèle.

Voir aussi

• Court, long, pick-up, corbillard — la variété des carrosseries du Patrol
• « La voiture nationale » — le statut culte du Patrol aux Émirats arabes unis et dans le Golfe
• Le Y62 et la suspension indépendante — un débat jamais tout à fait refermé