Les ventes européennes du Crossland : plus de 100 000 commandes en huit mois, un pic en 2019, environ 600 000 unités au total

Un démarrage commercial rapide, dès la première année

Le Crossland X franchit le cap des 100 000 commandes en Europe dès le début de l'année 2018, soit moins d'un an après sa commercialisation de juin 2017 — un rythme de commercialisation que le communiqué du constructeur, prudence méthodologique oblige, présente comme un succès, mais qui est corroboré indépendamment par un article de fr.motor1.com évoquant le véhicule « sur la voie du succès ». Un autre communiqué constructeur, à une date ultérieure non précisée, évoque même plus de 120 000 commandes cumulées.

Un pic de ventes annuel en 2019

Selon les données consolidées par Wikipédia anglophone, l'année de vente la plus forte du Crossland en Europe est 2019, avec 114 721 unités immatriculées sur le continent — un sommet jamais retrouvé par la suite, y compris après le restylage de 2020-2021, probablement en raison à la fois du vieillissement naturel de la plateforme (voir Un SUV resté 100 % thermique : le Crossland n'a jamais eu de version électrique, contrairement à la Corsa-e ou au Mokka-e) et de la densification croissante de la concurrence sur le même segment (voir Le Crossland face à ses rivaux du segment B-SUV : 2008, C3 Aircross, Captur, Juke et Puma).

Un bilan total d'environ 600 000 unités sur sept ans de carrière

Sur l'ensemble de sa carrière, de juin 2017 à l'arrêt de la production en juillet 2024, le Crossland totalise environ 600 000 exemplaires assemblés à Saragosse, un chiffre confirmé de façon convergente par les deux versions linguistiques de Wikipédia consultées pour ce dossier (voir La fin de carrière du Crossland en 2024 : un successeur nommé Frontera, mais pas un vrai remplaçant direct pour le détail de cette fin de carrière). Une étape intermédiaire est documentée en août 2022, avec plus de 125 000 unités vendues cumulées selon une recherche complémentaire — un chiffre qui, rapproché du bilan final, suggère que près de la moitié de la carrière commerciale du véhicule s'est jouée après cette date, sur les deux dernières années de production.

Voir aussi

• Le Crossland X en France : un démarrage modeste en 2017, puis 40 % des ventes Opel portées par la famille X
• La fin de carrière du Crossland en 2024 : un successeur nommé Frontera, mais pas un vrai remplaçant direct
• La famille « X » d'Opel : Mokka X, Crossland X, Grandland X — une identité de gamme éphémère (2016-2021)
• Mokka X détaillé côté Opel Mokka : Le restylage 2016 : le Mokka devient « Mokka X » (dossier opel-mokka/)