Le restylage 2016 : le Mokka devient « Mokka X »

Un lifting dévoilé à Genève

Opel dévoile le restylage du Mokka le 4 février 2016, avant une présentation publique au Salon de Genève le mois suivant et une commercialisation à partir de la fin de la même année. Le véhicule change alors de nom commercial pour devenir le Mokka X — un suffixe qui l'intègre dans une identité de gamme plus large aux côtés du futur Crossland X (2017) et Grandland X (2017), la « famille X » d'Opel, dont le détail complet est déjà documenté du côté du dossier opel-crossland/ (voir La famille « X » d'Opel : Mokka X, Crossland X, Grandland X — une identité de gamme éphémère (2016-2021), non redéveloppé ici) : le Mokka X en est le membre fondateur, les deux autres le rejoignant l'année suivante.

Ce qui change concrètement

Le restylage, signé cette fois par le designer Marc van der Haegen (succédant à Carsten Aengenheyster, auteur du dessin original), porte sur des feux de jour à LED repensés, une calandre redessinée avec un motif d'ailes horizontales, des pare-chocs restylés à l'avant comme à l'arrière, des feux arrière à LED, et un habitacle légèrement actualisé. Sur le plan mécanique, le changement le plus notable est l'arrivée d'une version essence plus puissante, à 152 ch (112 kW), en complément de la gamme existante.

Un lifting cosmétique, pas une rupture technique

Contrairement au Mokka B qui lui succédera en 2020, ce restylage 2016 ne s'accompagne d'aucun changement de plateforme ni de motorisation radicalement nouvelle : le Mokka X reste bâti sur l'architecture Gamma II du Mokka A d'origine (voir La plateforme Gamma II : l'architecture coréenne du Mokka A), sous propriété General Motors jusqu'à la fin de sa carrière.

Voir aussi

• Genèse du Mokka A (2012) : un crossover urbain né sous propriété General Motors
• La famille « X » d'Opel : Mokka X, Crossland X, Grandland X — une identité de gamme éphémère (2016-2021) (dossier opel-crossland/)
• Fin de carrière du Mokka A (novembre 2019) : plus d'un million d'exemplaires
• La plateforme Gamma II : l'architecture coréenne du Mokka A