Séries limitées : Griffe, NavTech, X-Line, et la RWC 2007 au parfum de rugby

Griffe et NavTech (2003) : une montée en gamme et une première offre GPS

En 2003, Peugeot introduit la finition haut de gamme Griffe, qui vient se positionner au sommet de l'échelle des finitions aux côtés de la XSi, ainsi qu'une série limitée NavTech proposée sur les finitions XS et XT, mettant en avant l'équipement GPS — alors une nouveauté relative sur une compacte généraliste de ce segment de prix.

X-Line (2004) : une entrée de gamme habillée

En 2004, une série limitée X-Line vient à l'inverse habiller l'entrée de gamme d'équipements et de décors spécifiques, à un tarif d'appel, une stratégie commerciale classique visant à renouveler l'attractivité du bas de gamme sans toucher à la structure générale des finitions.

RWC 2007 : un partenariat sportif ponctuel autour de la Coupe du monde de rugby

À l'occasion de son partenariat officiel avec la Coupe du Monde de Rugby 2007, organisée en France, Peugeot commercialise une série très limitée baptisée RWC 2007. Bâtie sur la finition Sport, elle se distingue par des teintes de carrosserie inédites, des éléments extérieurs (baguettes, pare-chocs, barres de toit) entièrement peints couleur carrosserie, une calandre chromée, une sellerie mi-cuir bicolore brun et beige, des appuie-têtes en forme de ballon de rugby, des vitres arrière teintées, des inserts aluminium (volant, pédalier, console centrale, pommeau de levier de vitesses), des compteurs à fond blanc et aiguilles orange, des tapis de sol brodés spécifiques et une inscription dédiée sur les portes avant. Cette série n'est proposée que sur les carrosseries berline 3/5 portes et SW, à l'exclusion de la CC.

Voir aussi

• La gamme de finitions : de la XR d'accès à la XSi haut de gamme
• La gamme essence : des familles TU/ET3 d'entrée de gamme au 2.0 16v de 180 ch
• Apparitions au cinéma et à la télévision : du Transporter à Intouchables, en passant par Top Gear