2026 : le retour de Ram en NASCAR Craftsman Truck Series, treize ans après son retrait

Un dossier resté jusqu'ici sans volet compétition

Contrairement aux dossiers ford-f150/ et chevrolet-silverado/, qui consacrent chacun une section dédiée à la compétition (Baja 1000, NASCAR Craftsman Truck Series), ce dossier n'avait jusqu'ici documenté aucun engagement sportif de la marque Ram — une lacune que cette fiche vient combler à l'occasion d'un développement d'actualité directe survenu en cours de rédaction de ce dossier.

Un précédent historique : trois titres constructeur entre 2001 et 2004

La marque Ram (alors Dodge) a déjà disputé la NASCAR Craftsman Truck Series par le passé, y remportant trois titres constructeur — en 2001, puis en 2003 et 2004 — avant de se retirer de la discipline après la saison 2013.

Un retour annoncé à l'été 2025, effectif dès 2026

Selon un communiqué officiel de Stellantis et plusieurs articles de NASCAR.com, Ram annonce à l'été 2025 son retour en Craftsman Truck Series pour la saison 2026, treize ans après son retrait — faisant de ce championnat la première discipline NASCAR à réunir de nouveau quatre constructeurs simultanément (Chevrolet, Ford, Toyota, Ram) depuis plus d'une décennie.

Kaulig Racing, une écurie de cinq camions montée de toutes pièces

Le partenaire retenu par Ram pour ce retour est l'écurie Kaulig Racing, qui construit à cette occasion une flotte de cinq camions de course — un « chantier titanesque » selon la description qu'en donne NASCAR.com — pour la saison de débuts 2026.

« Race for the Seat » : un concours pour désigner un pilote

Ram organise, en amont de la saison, un concours baptisé « Race for the Seat », dont le vainqueur obtient un baquet intégralement sponsorisé par la marque pour l'ensemble de la saison 2026 de 25 courses au volant du camion n°14 de Kaulig Racing — une opération qui prolonge, sur le terrain sportif, la même logique de proximité avec une base de fans travailleurs et enthousiastes de l'automobile déjà mobilisée par les campagnes publicitaires de la marque (voir « Guts. Glory. Ram. » (2011) — la première campagne d'une marque tout juste indépendante et Le Ram 1500 comme symbole culturel : country music, ruralité et identité américaine), la presse spécialisée notant par ailleurs qu'une proportion élevée des amateurs de NASCAR sont eux-mêmes propriétaires de pick-up.

Voir aussi

• « Guts. Glory. Ram. » (2011) — la première campagne d'une marque tout juste indépendante
• Le Ram 1500 comme symbole culturel : country music, ruralité et identité américaine
• Le TRX (2021-2024) : 702 chevaux Hellcat pour défier le Raptor