Ram 1500
Ram 1500, depuis la genèse du nom (un bélier sculpté par Avard Fairbanks en 1931-1932 pour Dodge) jusqu'à son état de production le plus récent (millésime 2026). Le dossier documente l'histoire de la marque (naissance du nom, lancement de la gamme en 1981, séparation d'avec Dodge, identité publicitaire), les cinq générations du véhicule jusqu'au restylage mouvementé 2025-2026 (retrait puis retour…
- Fiches publiées
- 39
- Sections thématiques
- 13
- Sources recensées
- 2
- Liens croisés
- 151
- Dernière mise à jour
- 16 sept. 2026
Le dossier, section par section
13 sections · 39 fichesMarque ram genèse
La genèse du nom Ram (bélier sculpté par Avard Fairbanks, 1931-1932), le lancement de la gamme Dodge Ram 150/250/350 en 1981, la séparation Ram/Dodge (2009-2011, trois dates selon la source), la campagne fondatrice « Guts. Glory. Ram. » (2011)
- Genèse du nom Ram : le bélier sculpté par Avard Fairbanks (1931-1932)2 min
Ce dossier est le tout premier de ce corpus consacré à la marque Ram, alors qu'il compte déjà deux dossiers Dodge (dodge-challenger et dodge-charger) issus du même groupe industriel historique Chrysler, devenu Fiat Chrysler Automobiles (FCA) en 2014 puis…
marquehistoireorigine-du-nomlogo - « Guts. Glory. Ram. » (2011) — la première campagne d'une marque tout juste indépendante2 min
Le 12 juin 2011, Ram Truck lance sa première grande campagne publicitaire nationale en tant que marque pleinement autonome, sous le slogan « Guts. Glory. Ram. » (« Tripes. Gloire. Ram. »). Le choix du calendrier n'est pas anodin : cette campagne intervient…
marketingpubliciteslogan2011identite-de-marque - 1981 : le nom Ram devient une gamme complète de camionnettes Dodge2 min
La toute première camionnette à porter le nom Ram apparaît en octobre 1980 pour le millésime 1981 — mais il ne s'agit alors ni d'un véhicule entièrement nouveau ni d'une marque indépendante : c'est une version largement restylée de la camionnette Dodge déjà…
histoirepremiere-generation1981nomenclatureD-W - 2009-2011 : la séparation Ram/Dodge, trois dates selon la source consultée3 min
Avant l'ouverture de ce dossier, deux fiches déjà existantes dans ce corpus mentionnaient cette séparation de marque sans pouvoir y renvoyer par un lien Wiki, faute de dossier Ram : la fiche de rivalité de segment du dossier ford-f150/ indique que le Ram 1500…
marqueseparationdodge20092010
Générations
Les cinq générations du Ram 1500 : deuxième génération « Big Rig » (1994-2001), troisième génération et retour du Hemi (2002-2008), quatrième génération et rupture de la suspension arrière (2009-2018), cinquième génération DT et eTorque (2019-présent), et la saga du restylage 2025-2026 (retrait puis retour du Hemi), complétée par une synthèse de l'état de gamme au millésime 2026
- Cinquième génération (2019-présent, DT) : eTorque, nouvelle calandre et record de récompenses3 min
La cinquième génération (code chassis DT) est dévoilée le 15 janvier 2018 au North American International Auto Show, pour une commercialisation à partir du millésime 2019 — dans un contexte où l'ensemble du segment pick-up pleine grandeur américain renouvelle…
generations2019DTetorquemotor-trend - Deuxième génération (1994-2001) : la révolution stylistique « Big Rig »2 min
Dévoilée le 5 janvier 1993 au North American International Auto Show de Détroit, la deuxième génération (codes chassis BR pour les versions à deux roues motrices, BE pour les quatre roues motrices) entre en vente le 1er octobre 1993 pour le millésime 1994…
generations1994designbig-rigmoteurs - Le Ram 1500 au millésime 2026 : trois familles de moteurs, une disponibilité qui varie encore selon la finition2 min
La fiche consacrée au retrait puis au retour du V8 Hemi (voir 2025-2026 : quand Ram retire son Hemi, essuie le rejet des clients, puis le fait revenir un an plus tard) annonçait déjà cette fiche de synthèse en fin de « Voir aussi », pour prendre du recul sur…
2026etat-actuelhemihurricanepentastar - Quatrième génération (2009-2018, DS) : la rupture technique de la suspension arrière, au moment même de la séparation d'avec Dodge2 min
Dévoilée au North American International Auto Show 2008 pour le millésime 2009, la quatrième génération (code chassis DS) a la particularité historique de couvrir très exactement la période de bascule entre Dodge et Ram : les tout premiers exemplaires portent…
generations2009DScoil-springpentastar - 2025-2026 : quand Ram retire son Hemi, essuie le rejet des clients, puis le fait revenir un an plus tard2 min
Pour le millésime 2025, Ram opère le changement le plus radical qu'ait connu sa gamme moteur depuis des décennies : le V8 Hemi 5,7 litres, motorisation la plus emblématique de la marque depuis 2003 (voir Le Hemi 5,7 litres : anatomie du V8 le plus…
restylage20252026hemihurricane - Troisième génération (2002-2008) : l'arrivée du Hemi moderne et de la suspension avant indépendante2 min
La troisième génération (codes chassis DR pour le 1500 deux roues motrices, DH pour le 1500 quatre roues motrices) est dévoilée le 7 février 2001 au Chicago Auto Show, avec un début de production en juillet de la même année pour les versions 1500. Les volumes…
generations2002hemisuspension-avant
Suspension châssis
La suspension arrière à ressorts hélicoïdaux et multibras, exclusivité de segment depuis 2009 ; la suspension pneumatique à quatre coins (2013) ; la plateforme WS partagée avec le Jeep Wagoneer moderne
- Le châssis du Ram 1500 DT, colonne vertébrale méconnue du Jeep Wagoneer moderne2 min
Ce corpus documente déjà ce fait technique en détail du côté du dossier jeep-wagoneer/, dans une fiche consacrée à la plateforme corps-sur-châssis interne WS (voir la fiche plateforme-ws-ram-1500-dt-architecture-chassis-echelle.md de ce dossier). Cette…
plateformechassisWSDTjeep-wagoneer - La suspension arrière à ressorts hélicoïdaux et multibras : l'exclusivité de segment du Ram 15003 min
Depuis le lancement de la quatrième génération en 2009 (voir Quatrième génération (2009-2018, DS) : la rupture technique de la suspension arrière, au moment même de la séparation d'avec Dodge), le Ram 1500 est équipé en série d'un train arrière à cinq bras et…
suspensionchassiscoil-springmultibrasconfort - 2013 : la suspension pneumatique à quatre coins vient compléter (et non remplacer) les ressorts hélicoïdaux2 min
Contrairement à une confusion parfois répandue, la suspension pneumatique introduite par Ram en 2013 (en cours de carrière de la quatrième génération, voir Quatrième génération (2009-2018, DS) : la rupture technique de la suspension arrière, au moment même de…
suspensionpneumatiqueair-suspension2013tout-terrain
Moteurs
Panorama chronologique des motorisations (1981-aujourd'hui) ; le V8 Hemi 5,7 litres et son système MDS ; l'EcoDiesel 3,0 litres et son scandale d'émissions ; l'hybridation légère eTorque (48 volts) ; le nouveau six-cylindres biturbo Hurricane (2025)
- L'EcoDiesel 3,0 litres : du lancement 2014 au scandale d'émissions, jusqu'à l'arrêt de janvier 20232 min
Introduit en 2014 sur la quatrième génération (voir Quatrième génération (2009-2018, DS) : la rupture technique de la suspension arrière, au moment même de la séparation d'avec Dodge), le V6 turbodiesel EcoDiesel de 3,0 litres, développé avec VM Motori…
moteurecodieselemissionsscandale2023 - eTorque : comment fonctionne l'hybridation légère 48 volts du Ram 15002 min
Introduit en option sur la cinquième génération à partir du millésime 2019 (voir Cinquième génération (2019-présent, DT) : eTorque, nouvelle calandre et record de récompenses), le système eTorque repose sur un principe relativement simple dans son…
moteuretorquehybride-leger48-volts2019 - Panorama des motorisations du Ram 1500, de 1981 à aujourd'hui3 min
Cette fiche rassemble en un seul panorama chronologique l'ensemble des familles de moteurs qui se sont succédé sur le Ram 1500 depuis 1981, sans reprendre le détail technique déjà couvert par les fiches dédiées de ce même dossier — Le Hemi 5,7 litres…
moteurssynthesev6v8v10 - Le Hemi 5,7 litres : anatomie du V8 le plus identifiable de la marque Ram2 min
Introduit en 2003 sur la troisième génération du Ram 1500 (voir Troisième génération (2002-2008) : l'arrivée du Hemi moderne et de la suspension avant indépendante), le V8 Hemi 5,7 litres reprend un nom chargé d'histoire chez Chrysler — associé depuis les…
moteurhemiv85-7-litresmds - Le Hurricane : le six-cylindres biturbo censé remplacer le Hemi2 min
Le Hurricane est une toute nouvelle famille de moteurs six-cylindres en ligne biturbo (« Straight-Six Turbo », SST), développée par Stellantis pour équiper plusieurs marques du groupe (Jeep, Dodge, Ram) et non conçue spécifiquement pour le seul Ram 1500. Sa…
moteurhurricaneturbosix-cylindres2025
Électrification
Le Ram 1500 REV (100 % électrique, retardé années après années) ; le Ramcharger (hybride à prolongateur d'autonomie, EREV) et sa distinction avec le REV ; le futur grand SUV badgé Ram annoncé pour 2028
- 2028 : un futur grand SUV badgé Ram, mécaniquement proche du Grand Wagoneer2 min
Ce projet de grand SUV badgé Ram est déjà documenté en détail côté jeep-wagoneer/ de ce corpus, dans une fiche consacrée à la famille de plateformes corps-sur-châssis de Stellantis (voir la fiche cousinage-stellantis-body-on-frame-stla-frame-ram-suv-2028.md…
futursuv2028stla-framegrand-wagoneer - Le Ram 1500 REV : un pick-up électrique retardé années après années2 min
Le Ram 1500 REV est le pick-up tout électrique développé par Stellantis pour succéder, à terme, aux motorisations thermiques du Ram 1500 sur le segment de l'électrification complète. Il repose sur une architecture corps-sur-châssis électrifiée que la presse…
electriquerevstla-frameretards2026 - Ramcharger contre REV : deux stratégies distinctes pour électrifier le Ram 15002 min
Au sein de la stratégie d'électrification du Ram 1500, Stellantis développe en réalité deux véhicules distincts, dont les noms proches prêtent facilement à confusion : - Le Ram 1500 REV est un véhicule 100 % électrique (BEV, « battery electric vehicle ») sans…
ramchargererevprolongateur-autonomieelectrique
Carrosserie design
Le vocabulaire des cabines et bennes (Regular/Quad/Crew Cab, RamBox) ; la calandre crosshair et son abandon en 2019 ; la montée en gamme continue des finitions (Laramie à Limited) jusqu'à la nouvelle finition amirale Tungsten (2025)
- Cabines et bennes du Ram 1500 : le vocabulaire des configurations de carrosserie2 min
Comme l'ensemble de ses rivaux du segment pick-up pleine grandeur, le Ram 1500 se décline en plusieurs formats de cabine, du plus spartiate au plus spacieux : - Regular Cab : cabine simple à deux portes et une seule rangée de sièges, aujourd'hui devenue…
carrosseriecabinebenneconfigurationsvocabulaire - La calandre crosshair : trente-huit ans d'identité visuelle, abandonnée en 20192 min
La calandre à barres croisées chromées, surnommée « crosshair » par la presse et les propriétaires, accompagne la gamme Ram dès son lancement en 1981 (voir 1981 : le nom Ram devient une gamme complète de camionnettes Dodge) — d'abord sous une forme discrète…
designcalandrecrosshairidentite-visuelle - De Laramie à Tungsten : la montée en gamme continue des finitions luxe du Ram 15002 min
À l'image de ses rivaux directs (Ford avec ses finitions King Ranch et Platinum, GMC avec Denali — voir la fiche consacrée à ce sommet de gamme dans le dossier gmc-sierra/), le Ram 1500 a vu sa gamme de finitions s'étendre continûment vers le haut depuis les…
finitionsluxelaramielonghornlimited - Tungsten (2025) : le nouveau sommet de gamme, chiffré et détaillé2 min
La fiche consacrée à la montée en gamme des finitions du Ram 1500 (voir De Laramie à Tungsten : la montée en gamme continue des finitions luxe du Ram 1500) annonçait déjà l'arrivée de Tungsten comme nouveau sommet de gamme en 2025, en renvoyant vers une fiche…
finitionsluxetungsten2025hurricane
Versions speciales
Le Rumble Bee et les éditions Built to Serve ; le Rebel (2015), premier tout-terrain « lifestyle » de série ; le RHO (2025), successeur du TRX ; le SRT-10 (2004-2006), premier halo truck de la marque ; le TRX (2021-2024) et son V8 Hellcat 702 chevaux
- Rumble Bee et Built to Serve : deux éditions limitées thématiques du Ram 15002 min
Le Ram 1500 Rumble Bee, commercialisé en 2004 puis 2005, est une édition d'apparence à tirage limité (4 858 exemplaires en 2004, 5 174 en 2005) qui rend hommage, par son nom et sa livrée jaune à bandes noires, à la Dodge Super Bee des années 1968-1971. Basé…
editions-limiteesrumble-beebuilt-to-servemilitaire - Rebel (2015) : le premier tout-terrain « lifestyle » de série du Ram 15002 min
Le Ram 1500 Rebel est dévoilé au North American International Auto Show de Detroit en janvier 2015, puis commercialisé à partir de la seconde moitié de cette même année. Il s'agit du plus grand changement apporté à la gamme Ram 1500 pour ce millésime : une…
rebel2015tout-terrainsuspension-pneumatique - Le RHO (2025) : le successeur du TRX mise sur le turbo plutôt que sur la cylindrée2 min
Le RHO (« Ram High Output ») prend la succession du TRX au sommet sportif tout-terrain de la gamme Ram 1500 à partir du millésime 2025 (voir Le TRX (2021-2024) : 702 chevaux Hellcat pour défier le Raptor pour le détail de l'arrêt de son prédécesseur). Il se…
rho2025hurricanesuccesseur-trx - Le SRT-10 (2004-2006) : quand le V10 de la Viper s'installe dans une benne de pick-up2 min
Avant même le SRT Hellcat de la Dodge Challenger (voir La SRT Hellcat (2015) — comment Dodge a choisi la surenchère de puissance plutôt que la refonte, dossier dodge-challenger/) ou le TRX du Ram 1500 lui-même (voir Le TRX (2021-2024) : 702 chevaux Hellcat…
srt-10v10viperrecord-du-mondeperformance - Le TRX (2021-2024) : 702 chevaux Hellcat pour défier le Raptor3 min
L'idée d'un Ram 1500 poussé à l'extrême en version tout-terrain rapide naît dès 2016, avec la présentation du concept-car « Rebel TRX » à la foire du Texas, avant que Ram ne confirme le développement d'un modèle de série destiné à répondre directement au Ford…
trxhellcat2021performancetout-terrain
Marché ventes
Le dépassement du Silverado en 2021 (pénurie de semi-conducteurs) ; le classement 2022-2026 (deuxième ou troisième position selon les années) ; le marché à dominante nord-américaine mais ouvert à l'export (Mexique, Brésil, Moyen-Orient)
- 2022-2026 : le Ram 1500 s'installe durablement au deuxième ou troisième rang du segment2 min
Après son dépassement ponctuel du Silverado en 2021 (voir 2021 : l'année où le Ram a dépassé le Silverado, grâce (en partie) à la pénurie de semi-conducteurs), le Ram 1500 n'occupe pas de façon stable et permanente la deuxième place du classement des ventes…
ventesclassement20222026hemi - 2021 : l'année où le Ram a dépassé le Silverado, grâce (en partie) à la pénurie de semi-conducteurs2 min
En 2021, le Ram 1500 vend 569 388 unités aux États-Unis, contre 529 765 unités pour le Chevrolet Silverado seul — un résultat qui fait du Ram le deuxième pick-up le plus vendu du pays cette année-là, devant le Silverado, mais toujours derrière le Ford F-150…
ventes2021silveradopenurie-semiconducteurschip-shortage - Un marché à dominante nord-américaine, mais pas totalement fermé au reste du monde2 min
Le Ram 1500, comme l'ensemble de ses rivaux directs du segment pick-up pleine grandeur (Ford F-150, Chevrolet Silverado, GMC Sierra), écoule l'immense majorité de ses volumes de vente aux États-Unis et, dans une bien moindre mesure, au Canada — les deux…
marcheexportationsmexiquebresilmoyen-orient
Rivalités segment
La rivalité avec le Ford F-150 (TRX contre Raptor R) ; la rivalité avec le Chevrolet Silverado, le GMC Sierra et le Toyota Tundra (ce dernier sans dossier dédié dans le corpus à ce jour)
- Ford F-150 : le rival historique, du duel grand public à celui du TRX contre le Raptor R2 min
Le dossier ford-f150/ de ce corpus consacre déjà une fiche à cette rivalité de segment (« Chevrolet Silverado et Ram 1500 — les deux grands rivaux permanents du F-150 »), rédigée à une époque où aucun dossier Ram n'existait encore dans ce corpus, le Ram 1500…
rivaliteford-f150raptor-rtrx - Silverado, Sierra, Tundra : les autres rivaux directs du Ram 15002 min
Ce corpus documente déjà cette rivalité à deux reprises du point de vue des rivaux du Ram 1500 : côté chevrolet-silverado/ (fiche « F-150, Ram 1500 — la rivalité fondatrice du marché américain vue du côté Silverado ») et côté gmc-sierra/ (fiche « F-150, Ram…
rivalitesilveradosierratundrasegment
Sécurité
Le bilan sécurité IIHS/NHTSA : cinq étoiles NHTSA, notations « Good » généralisées en 2021, mais résultat « Poor » inattendu au test de choc frontal actualisé fin 2025
Compétition
Le retour de Ram en NASCAR Craftsman Truck Series pour 2026 (partenariat Kaulig Racing), treize ans après son retrait, avec son palmarès historique de trois titres (2001, 2003-2004)
Culture documentation
Le Ram 1500 comme symbole culturel : imagerie country, ruralité et identité américaine dans la publicité de la marque
Achat guide
Guide d'achat d'occasion : millésimes à privilégier (2015-2018, 2020 et suivants) et à éviter (2002-2004 en particulier), par génération
La chronologie complète et nuancée de la saga Hurricane/Hemi 2025-2026
retrait, rejet client documenté par la marque elle-même, retour dès l'année-modèle suivante — un cas rare de marche arrière assumée dans l'industrie, complété par une photographie précise de la disponibilité par finition au millésime 2026 — voir 2025-2026 : quand Ram retire son Hemi, essuie le rejet des clients, puis le fait revenir un an plus tard et Le Ram 1500 au millésime 2026 : trois familles de moteurs, une disponibilité qui varie encore selon la finition.
L'exclusivité de segment de la suspension arrière à ressorts hélicoïdaux
documentée depuis son introduction en 2009 jusqu'à sa réutilisation sur le Jeep Wagoneer moderne — voir La suspension arrière à ressorts hélicoïdaux et multibras : l'exclusivité de segment du Ram 1500 et Le châssis du Ram 1500 DT, colonne vertébrale méconnue du Jeep Wagoneer moderne.
La distinction REV/Ramcharger clarifiée
un point de confusion fréquent dans la presse généraliste, avec la chronologie complète (et instable) des reports de chacun — voir Le Ram 1500 REV : un pick-up électrique retardé années après années et Ramcharger contre REV : deux stratégies distinctes pour électrifier le Ram 1500.
Un bilan sécurité documenté sans complaisance
cinq étoiles NHTSA et notations IIHS « Good » en 2021, mais un résultat « Poor » au test de choc frontal actualisé fin 2025, une divergence assumée plutôt que lissée — voir Sécurité du Ram 1500 : cinq étoiles NHTSA, mais un résultat « Poor » inattendu à l'IIHS fin 2025.
Le retour de Ram en NASCAR Craftsman Truck Series pour 2026
un développement d'actualité quasi contemporain de la rédaction de ce dossier, documenté avec son contexte historique (trois titres constructeur 2001-2004) — voir 2026 : le retour de Ram en NASCAR Craftsman Truck Series, treize ans après son retrait.
- 01en.wikipedia.org ↗
— article « Ram pickup », réutilisable en CC BY-SA 4.0 avec attribution. → sources/bibliographie.md
- 02Recherche documentaire complémentaire
(WebSearch) — plusieurs dizaines de requêtes sur les deux sessions, avec la presse spécialisée américaine (autoevolution.com, moparinsiders.com, tfltruck.com, carbuzz.com, gmauthority.com) et des communiqués Stellantis comme sources les plus citées après Wikipédia. → sources/bibliographie.md
- 03Quatre dossiers internes à ce corpus
, lus et recoupés plutôt que redupliqués : dodge-challenger/02-moteur/ (moteur Hellcat partagé avec le TRX), jeep-wagoneer/ (plateforme WS/STLA Frame partagée, lecture seule stricte), ford-f150/ (rivalité TRX/Raptor R, classement des ventes), chevrolet-silverado/ et gmc-sierra/ (rivalité Silverado/Sierra, jumelage technique).