La Fuego en Championnat de France de Superproduction (1981-1983)

Un engagement limité mais réel sur les circuits français

Contrairement à sa carrière argentine, spectaculaire et prolongée (voir TC2000 en Argentine (1986-1993) — huit titres consécutifs et une voiture qui termine en flammes), l'engagement de la Fuego en compétition sur circuit reste, en France, relativement discret. Elle est engagée au sein du Championnat de France de Superproduction, catégorie que planeterenault.com décrit comme l'ancêtre du Supertourisme français, qui reprendra à partir de 1989 le règlement britannique TOCA — une filiation qui inscrit modestement la Fuego dans la généalogie du tourisme de compétition français de cette période.

Trois saisons, plusieurs pilotes

Wikipédia en français recense la participation de la Fuego sur trois saisons consécutives :

• 1981 : pilotée par Philippe Haezebrouck.
• 1982 : engagée par trois pilotes distincts, Jacky Haran, Marc Carnevalé et Pierre de Thoisy.
• 1983 : de nouveau pilotée par Pierre de Thoisy, qui remporte l'épreuve disputée à Croix-en-Ternois — la seule victoire d'étape documentée par les sources consultées pour cette campagne française.

Un engagement complété par des courses de côte amateurs

Au-delà de cet engagement officiel en Superproduction, Wikipédia en français mentionne également la présence de Fuego, aux mains de particuliers, dans des courses de côte et en rallycross durant la même période — une pratique amateur dont l'ampleur réelle n'est cependant pas quantifiée par les sources disponibles.

Voir aussi

• La Fuego 4x4 au Paris-Dakar (1983-1984), avec un astronaute au poste de copilote
• TC2000 en Argentine (1986-1993) — huit titres consécutifs et une voiture qui termine en flammes