Quatre finitions : Evolution, Techno, Esprit Alpine et Iconic

Une gamme organisée en quatre niveaux

La gamme de finitions du Symbioz se structure en quatre niveaux : Evolution (entrée de gamme), Techno (présenté par la presse spécialisée comme le meilleur compromis), Esprit Alpine (orientation sportive esthétique) et Iconic (haut de gamme). Cette structure à quatre échelons est cohérente avec les usages récents de Renault sur le reste de sa gamme SUV, où la finition Esprit Alpine s'est imposée comme un niveau d'équipement à part entière plutôt que comme une simple série spéciale limitée.

Techno : jantes 18 pouces et régulateur adaptatif

La finition Techno, positionnée à partir de 34 900 € au lancement de la gamme hybride, inclut des jantes en alliage de 18 pouces, un combiné d'instrumentation numérique de 10,3 pouces et un régulateur de vitesse adaptatif de série.

Esprit Alpine : une orientation sportive purement esthétique

À partir de 36 400 €, la finition Esprit Alpine ajoute des jantes de 19 pouces, une sellerie à surpiqûres bleues, un volant chauffant, des badges spécifiques, une décoration intérieure mêlant bleu, blanc et rouge, un bouclier avant à lame grise mate et des skis avant et arrière. Comme sur le reste de la gamme Renault, il s'agit d'une orientation purement esthétique et non d'une préparation mécanique — aucune hausse de puissance ni modification de châssis n'est associée à cette finition.

Iconic : l'équipement le plus complet

La finition Iconic, à partir de 37 900 €, constitue le haut de gamme : caméra 360°, sièges avant électriques et chauffants, hayon motorisé et toit panoramique opacifiant Solarbay (voir Le toit Solarbay et un coffre généreux : l'argument habitabilité du Symbioz) y sont proposés. Il convient de noter que ni la finition Esprit Alpine ni la finition Iconic ne sont disponibles avec la motorisation mild-hybrid 140, réservée aux finitions plus accessibles (voir Mild-hybrid 140 et Eco-G 120 : une gamme essence plus abordable, arrivée après le lancement hybride).

Voir aussi

• 34 900 € puis 29 900 € : comment l'arrivée du mild-hybrid 140 a fait baisser le ticket d'entrée
• Le toit Solarbay et un coffre généreux : l'argument habitabilité du Symbioz
• Mild-hybrid 140 et Eco-G 120 : une gamme essence plus abordable, arrivée après le lancement hybride