Le toit Solarbay et un coffre généreux : l'argument habitabilité du Symbioz

Le toit panoramique Solarbay, une technologie à cristaux liquides

Sur les finitions hautes, le Symbioz propose un toit en verre panoramique baptisé Solarbay, qui utilise une technologie à cristaux liquides dispersés dans un polymère (PDLC) pour faire varier son opacité à la demande, sans recourir à un store occultant traditionnel — une commande accessible directement à la voix via l'assistant Google embarqué (voir openR link : l'écosystème Google intégré à bord du Symbioz).

Un volume de coffre parmi les plus généreux du segment

Le coffre du Symbioz affiche un volume de 492 litres banquette en place, pouvant grimper jusqu'à 624 litres grâce à une banquette arrière coulissante fractionnée 2/3-1/3 — un gain de 144 litres par rapport au Captur selon la presse spécialisée, cohérent avec le rôle de « grand frère » plus spacieux dévolu au Symbioz au sein de la gamme (voir « Le grand frère du Captur » : un SUV pensé pour combler un vide de gamme, pas pour remplacer un modèle existant).

Une philosophie de « voiture à vivre » revendiquée par la marque

Cette insistance sur l'espace et la modularité s'inscrit dans la signature de marque « voiture à vivre » mise en avant par Renault pour l'ensemble de sa gamme récente, et particulièrement pour un modèle explicitement ciblé sur la clientèle familiale (voir « Le grand frère du Captur » : un SUV pensé pour combler un vide de gamme, pas pour remplacer un modèle existant). Les essais de la presse saluent unanimement cette habitabilité, même si certains la jugent en retrait par rapport à la modularité plus radicale du Scénic (voir Ce que la presse retient en négatif : un design jugé consensuel et quelques réserves dynamiques pour cette nuance critique).

Voir aussi

• openR link : l'écosystème Google intégré à bord du Symbioz
• « Le grand frère du Captur » : un SUV pensé pour combler un vide de gamme, pas pour remplacer un modèle existant
• Ce que la presse retient en positif : sobriété, confort et praticité
• Ce que la presse retient en négatif : un design jugé consensuel et quelques réserves dynamiques