Le Saab Information Display (SID), standard dès 1988

À partir de 1988, le 9000 généralise le Saab Information Display (SID), un afficheur multifonction intégré à la planche de bord qui renseigne en temps réel la consommation de carburant instantanée, l'autonomie restante, la tension délivrée par l'alternateur, la température extérieure et le niveau minimal de charge de la batterie. Un avertisseur automatique de risque de verglas se déclenche dès que la température extérieure mesurée se situe entre −3 et +3 °C — une fonctionnalité directement utile compte tenu du climat scandinave, cohérente avec l'image de marque sécuritaire du constructeur (voir Le 9000 dans l'image de marque sécuritaire de Saab).

Une autre première mondiale revendiquée : la climatisation au R134a

À partir de 1991, le 9000 devient, selon Wikipédia anglophone, le premier véhicule de série au monde équipé d'une climatisation utilisant le fluide réfrigérant R134a, alors présenté comme une alternative respectueuse de la couche d'ozone aux fluides chlorofluorocarbures (CFC) jusque-là dominants dans l'industrie automobile — des kits de conversion étaient également proposés pour les véhicules déjà en circulation. Ce fait rejoint, sans le dupliquer, un précédent déjà établi par la 900 en matière de première mondiale technique (le filtre d'habitacle de 1979, voir Chauffage et ventilation de la Saab 900 : le premier filtre d'habitacle au monde du dossier saab-900/) : la marque construit ainsi, d'un modèle à l'autre, une image d'innovateur discret sur des sujets de confort et d'environnement plutôt que de pure performance.

Voir aussi

• Le 9000 dans l'image de marque sécuritaire de Saab
• Chauffage et ventilation de la Saab 900 : le premier filtre d'habitacle au monde