L'habitacle de l'Ateca : l'arrivée du Digital Cockpit en 2018, puis la montée en gamme technologique de 2020

Un combiné d'instrumentation numérique ajouté en cours de carrière

Absent au lancement de 2016, le combiné d'instrumentation numérique baptisé « Digital Cockpit » chez SEAT — l'équivalent de l'Active Info Display chez Volkswagen ou du Virtual Cockpit chez Audi, technologie déjà largement diffusée au sein du groupe Volkswagen — fait son apparition sur l'Ateca dès 2018, en même temps que sur la León. Il est proposé de série sur la finition Xcellence, et disponible en option sur les autres finitions moyennant un supplément de 345 € selon la presse spécialisée espagnole de l'époque.

Une montée en gamme technologique nette avec le restylage 2020

Le restylage de juin 2020 accentue significativement l'équipement technologique de l'habitacle (voir Le restylage 2020 : un visage inspiré du Tarraco et une montée en gamme technologique pour le détail complet des évolutions esthétiques associées) : écran d'infodivertissement porté de 8 pouces à 8,25 pouces de série (9,2 pouces en option), apparition de deux ports USB-C, d'un éclairage d'ambiance multicolore et de la reconnaissance vocale, ainsi que du système d'aide à la conduite Travel Assist combinant régulateur adaptatif et maintien actif dans la voie.

Un habitacle qui reste une déclinaison directe de l'architecture MQB A1

Sur le plan de l'ergonomie générale, l'habitacle de l'Ateca reprend une large part de l'architecture de planche de bord commune à l'ensemble de la famille MQB A1 du groupe Volkswagen (voir Les cousins techniques de l'Ateca sur MQB A1 : Škoda Karoq, Volkswagen T-Roc, Audi Q2 et la Jetta VS5 chinoise), tout en conservant des éléments de finition et une instrumentation propres à l'identité SEAT — une logique de différenciation par les détails plutôt que par l'architecture générale, cohérente avec ce que ce corpus documente déjà pour la relation entre l'Arona et l'Ibiza Mk5 (voir Design extérieur : une face avant d'Ibiza, un arrière d'Ateca, et un pilier C en forme de X, dossier seat-arona/).

Voir aussi

• Design extérieur et finitions de l'Ateca : de S/SE/Xcellence au Royaume-Uni à Style/Urban/FR en France
• Le restylage 2020 : un visage inspiré du Tarraco et une montée en gamme technologique
• Traitement esthétique de l'arrière de l'Ateca repris par l'Arona : Design extérieur : une face avant d'Ibiza, un arrière d'Ateca, et un pilier C en forme de X (dossier seat-arona/)
• Comparaison technologie embarquée côté Karoq (fonctions Simply Clever) : Simply Clever sur le Karoq : grattoir à glace, parapluie et protège-portières escamotables (dossier skoda-karoq/)