Latin NCAP et ANCAP 2019 : le Tarraco confirmé cinq étoiles hors d'Europe également

Une note maximale confirmée par deux protocoles distincts

Au-delà de l'évaluation Euro NCAP (voir Euro NCAP 2019 : cinq étoiles pour le Tarraco, avec un score piéton en retrait relatif), le Tarraco est également évalué en 2019 par deux autres protocoles de test indépendants, avec un résultat tout aussi favorable selon Wikipédia :

• Latin NCAP : cinq étoiles en protection adulte comme en protection enfant, assorti d'un Advanced Award — distinction récompensant des équipements de sécurité active allant au-delà du minimum requis pour l'obtention de la note maximale.
• ANCAP (protocole australien et néo-zélandais) : cinq étoiles toutes catégories.

Une convergence entre protocoles, à interpréter avec la prudence méthodologique habituelle

Cette convergence de résultats entre trois protocoles de test indépendants (Euro NCAP, Latin NCAP, ANCAP) renforce la fiabilité du niveau de sécurité passive du Tarraco, sans que les sources consultées pour ce dossier ne permettent de détailler la méthodologie exacte ni l'échantillon de tests propre à chacun de ces organismes — une réserve déjà appliquée ailleurs dans ce corpus lors de comparaisons entre protocoles de sécurité distincts (voir notamment la mise en garde méthodologique documentée côté Škoda Kodiaq sur la comparabilité des scores Euro NCAP/ANCAP dans le temps).

Voir aussi

• Euro NCAP 2019 : cinq étoiles pour le Tarraco, avec un score piéton en retrait relatif
• Technologie embarquée et aides à la conduite du Tarraco : du Digital Cockpit au Travel Assist