Le Peugeot 5008, rival jugé supérieur au Tarraco par plusieurs comparatifs de la presse française

Un comparatif à sept concurrents, titré sans ambiguïté

Un comparatif de la presse spécialisée française consulté pour ce dossier oppose directement le Tarraco à six autres grands SUV familiaux — Tiguan Allspace, Ford Kuga, Škoda Kodiaq, Nissan X-Trail, Kia Sorento et Hyundai Santa Fe — sous un titre qui place explicitement le Peugeot 5008 en tête du classement, devant le Tiguan Allspace puis le Tarraco lui-même, cité en troisième position dans l'intitulé même de l'article.

Les atouts du 5008 selon la presse spécialisée

Selon cette même source, le 5008 se distingue par un moteur efficace et un confort de conduite élevé, porté par son habitacle i-Cockpit et une masse contenue par rapport à ses rivaux — des arguments qui, mis en balance avec les qualités déjà documentées du Tarraco (gamme moteur large, transmission intégrale 4Drive disponible — voir La gamme essence TSI du Tarraco : du 1.5 150 ch de base au 2.0 245 ch hybride rechargeable et Boîtes et transmission intégrale du Tarraco : manuelle 6 rapports en entrée, DSG7 et 4Drive au-delà), expliquent ce classement défavorable au SUV espagnol dans ce comparatif précis.

Une fiche qui comble un angle mort du dossier peugeot-5008/

Le dossier peugeot-5008/, déjà existant dans ce corpus, documente sa propre rivalité avec le Kodiaq et le Tiguan Allspace (voir 5008 contre Škoda Kodiaq et Volkswagen Tiguan Allspace : le trio de référence du segment sept places) sans mentionner nommément le Tarraco dans ses fiches de rivalité. Cette fiche comble cet angle mort du seul point de vue du Tarraco, sans modifier le dossier peugeot-5008/ lui-même.

Voir aussi

• Le Tarraco dans son segment : panorama complet des rivaux du grand SUV familial sept places
• Kodiaq contre Tarraco : deux cousins de plateforme mis en concurrence directe, le Kodiaq salué pour son coffre
• Point de vue déjà établi côté 5008 : 5008 contre Škoda Kodiaq et Volkswagen Tiguan Allspace : le trio de référence du segment sept places (dossier peugeot-5008/)