Le hayon vitré : la signature stylistique la plus commentée de la Scala

Une lunette arrière étendue, disponible en option

La Scala peut être équipée, en option par rapport au hayon standard, d'une lunette arrière étendue en verre noir, qui se prolonge jusqu'aux feux arrière et repose sur un seuil de chargement nettement dessiné. Selon le dossier de presse officiel du constructeur, cette combinaison « résume le jeu caractéristique du modèle entre style expressif et praticité maximale » — une formule qui associe directement l'élément de design le plus commenté par la presse à l'argument pratique déjà mis en avant pour l'habitabilité du modèle (voir Fiche technique : dimensions, poids, coffre et aérodynamique de la Scala).

Un support inédit pour le lettrage de marque

Cette lunette étendue sert également de support à une évolution de branding plus large : lorsque le hayon vitré est choisi, le lettrage « ŠKODA » en lettres capitales détachées — déjà notable en tant que tel comme première apparition de ce type sur un modèle de série européen de la marque (voir L'étymologie du nom Scala : « escalier » en latin, et une nuance sur la tradition de nommage Škoda) — est appliqué directement sur la vitre elle-même plutôt que sur la carrosserie peinte environnante.

Un rôle esthétique assumé jusque dans le raffinement aérodynamique

Associée à l'ensemble du traitement vitré et aux feux arrière, cette lunette contribue selon Škoda à « parachever une silhouette arrière reconnaissable entre toutes ». L'option s'inscrit dans le même effort de cohérence stylistique que le reste de la carrosserie, hérité du concept Vision RS (voir Le dessin extérieur de la Scala : héritage du Vision RS et nouveau langage stylistique Škoda) et du travail sur le coefficient de traînée aérodynamique du modèle.

Voir aussi

• L'étymologie du nom Scala : « escalier » en latin, et une nuance sur la tradition de nommage Škoda
• Le dessin extérieur de la Scala : héritage du Vision RS et nouveau langage stylistique Škoda
• Fiche technique : dimensions, poids, coffre et aérodynamique de la Scala
• La finition Monte Carlo : la déclinaison sportive de la Scala, sans hausse de puissance