Cinq étoiles Euro NCAP en 2019 : les scores détaillés de la Golf VIII

Un résultat maximal, dans la continuité de la lignée

Testée par Euro NCAP en 2019, la Golf VIII obtient la note maximale de cinq étoiles, prolongeant sans discontinuer le résultat déjà obtenu par les trois générations précédentes de la lignée (voir Sécurité passive : cinq étoiles Euro NCAP sur les trois générations, un score en amélioration continue, dossier volkswagen-golf-5-6-7/) — un résultat globalement attendu pour un modèle généraliste de ce segment et de cette envergure commerciale, la Golf occupant historiquement une position de référence sur ce terrain précis plutôt que d'exception.

Le détail des quatre scores

• Protection des occupants adultes : 95 %
• Protection des enfants : 89 %
• Protection des piétons et usagers vulnérables : 76 %
• Systèmes d'assistance à la sécurité : 78 %

Le score le plus modeste, celui de la protection des piétons (76 %), reste néanmoins conforme aux standards attendus d'un véhicule cinq étoiles sur la période de test considérée, les référentiels Euro NCAP étant révisés à la hausse régulièrement — une nuance méthodologique déjà signalée côté skoda-octavia/ pour la comparabilité des scores Euro NCAP d'une génération à l'autre (voir Fiabilité de l'Octavia : classements What Car?, JD Power et Which?, dossier skoda-octavia/, pour un exemple de cette mise en garde méthodologique appliquée à un cousin direct de plateforme).

Voir aussi

• IIHS 2022 : Top Safety Pick pour la GTI, Top Safety Pick+ pour la R
• Sécurité passive : cinq étoiles Euro NCAP sur les trois générations, un score en amélioration continue (dossier volkswagen-golf-5-6-7/)