Le pare-brise en verre feuilleté de série — une avancée sécurité dès 1947

Une première pour Volvo

La PV444 est, selon les supports historiques de Volvo elle-même, la première voiture de la marque équipée d'un pare-brise en verre feuilleté (laminé) de série, dès le lancement de la production en 1947. Ce type de verre, constitué de deux couches de verre séparées par un film plastique intercalaire, réduit fortement le risque de projection d'éclats coupants en cas de bris, contrairement au verre trempé simple ou au verre ordinaire encore courants sur de nombreux modèles populaires de l'immédiat après-guerre.

⚠️ Prudence méthodologique sur la portée exacte de cette « première » : l'affirmation d'un rôle pionnier de la PV444 dans la généralisation du pare-brise feuilleté en série sur ce segment de voiture populaire provient des supports promotionnels et historiques publiés par Volvo elle-même ; elle n'a pas pu être corroborée de façon indépendante par une source neutre (historien de l'automobile, étude comparative sectorielle) dans le cadre de cette recherche. Le fait que la PV444 disposait bien d'un tel pare-brise dès l'origine est en revanche corroboré par plusieurs sources indépendantes. Voir Verification croisee pour le détail.

Une continuité jusqu'à la PV544

Le pare-brise reste en verre feuilleté lors du passage à la PV544 en 1958, alors même que sa forme change profondément (passage à une seule pièce courbe) — voir Le passage à la PV544 (août 1958) — restylage et pare-brise monobloc.

Une pièce du puzzle sécuritaire plus large

Ce pare-brise feuilleté rejoint, dans la panoplie sécuritaire précoce de la PV444/544, la caisse monocoque (La PV444, première Volvo à caisse monocoque (autoportante)) et, à partir de 1957, la planche de bord rembourrée et les points d'ancrage de ceinture (1957 — planche de bord rembourrée et ancrages de ceinture en série sur la PV444) — un ensemble de mesures qui préfigure, avant même l'invention de la ceinture trois points en 1959, la doctrine sécuritaire globale que Volvo revendiquera ensuite systématiquement avec l'Amazon puis la 140 (voir La philosophie sécurité de Volvo — de la devise de 1936 à l'Amazon et la 140).

Voir aussi

• Le passage à la PV544 (août 1958) — restylage et pare-brise monobloc
• La PV444, première Volvo à caisse monocoque (autoportante)
• 1957 — planche de bord rembourrée et ancrages de ceinture en série sur la PV444
• La philosophie sécurité de Volvo — de la devise de 1936 à l'Amazon et la 140