L'accident des frères Pirelli (1973) — un fait divers largement documenté

Un accident qui a marqué la chronique italienne

Le 11 mars 1973, une Giulia 1300 transportant les frères Leopoldo et Giovanni Pirelli, de l'influente famille industrielle transalpine du pneumatique, est impliquée dans un carambolage survenu dans le tunnel de Monte Castelletti, sur l'autoroute A12 Gênes-Sestri Levante, près de Sori. Immobilisée dans un bouchon, la Giulia est percutée à l'arrière par une Fiat 128 et prend feu. Le chauffeur des deux frères, Aldo Nardi, parvient à s'extraire du véhicule en flammes et à en extraire ses deux passagers, mais Giovanni Pirelli, resté quelques instants de plus à bord, subit des brûlures au troisième degré sur 70 % du corps ; il meurt de ses blessures le 3 avril 1973, à peine plus de trois semaines après l'accident.

Pourquoi cet événement trouve sa place dans ce corpus

Cet épisode, abondamment relayé par la presse italienne de l'époque (dont un article du quotidien L'Unità daté du 4 avril 1973), est mentionné ici avec toute la sobriété qu'appelle la gravité des faits, non pour son caractère anecdotique mais parce qu'il constitue un événement historique largement documenté impliquant directement le modèle traité dans ce dossier et une famille industrielle majeure de l'histoire économique italienne. Il n'a pas vocation à illustrer un quelconque défaut de conception propre à la Giulia — aucune des sources consultées n'établit de lien entre cet accident et une défaillance technique spécifique au véhicule, l'incendie résultant d'un choc arrière à haute énergie cinétique dans un tunnel plutôt que d'un vice de conception documenté par ailleurs.

Voir aussi

• Pantere et Gazzelle — la Giulia au service de l'ordre public italien · La cellule de sécurité de la Giulia — une sécurité passive pensée dès la planche à dessin · La Giulia 1300 et la 1300 ti — l'entrée de gamme fiscale