887 231 exemplaires produits : les ventes du Q2 et sa variante longue chinoise Q2L

Un total de production confirmé par deux sources indépendantes

Sur l'ensemble de sa carrière (2016 - avril 2026), le Q2 totalise 887 231 exemplaires produits, un chiffre identique d'une version linguistique à l'autre de Wikipédia, ce qui en fait une donnée solidement établie pour ce dossier. Sur son premier marché européen à pleine année de commercialisation, la France, le Q2 enregistre 9 752 immatriculations en 2017, sa première année pleine, un volume qui confirme le potentiel commercial identifié par la presse professionnelle dès l'annonce du lancement.

Le Q2L : une carrosserie allongée pour répondre aux attentes du marché chinois

Dès 2018, Audi complète la gamme Q2 par une version à empattement allongé baptisée Q2L, dévoilée en première mondiale au salon de Chengdu et assemblée localement par la coentreprise FAW-Volkswagen à Foshan (voir Commercialisation 2016 et sites de production : Ingolstadt, Foshan (Chine) et Relizane (Algérie)). L'empattement gagne 2,8 cm et la longueur totale 3,8 cm par rapport au Q2 européen standard, portant les dimensions à 4,229 m de longueur pour 2,629 m d'empattement — une adaptation dictée par la préférence marquée des consommateurs chinois pour un espace aux jambes arrière plus généreux. Le Q2L chinois se distingue également par une gamme mécanique restreinte à un unique moteur 1.4 TSI de 150 ch, exclusivement à traction avant.

Le Q2L e-tron : une déclinaison 100 % électrique réservée à la Chine

La gamme chinoise s'enrichit encore, à partir de novembre 2019, d'une version entièrement électrique : le Q2L e-tron, doté d'un moteur électrique de 100 kW (140 ch) alimenté par une batterie lithium-ion de 38 kWh, pour une autonomie annoncée de 265 km selon le cycle NEDC. Cette version, jamais commercialisée en dehors du marché chinois, constitue la seule incursion du nom Q2 dans une motorisation 100 % électrique sur l'ensemble de sa carrière — le Q2 européen restant, lui, exclusivement thermique jusqu'à sa sortie de gamme (voir Fin de production en avril 2026 : le Q2 s'efface sans SUV successeur direct).

Voir aussi

• Commercialisation 2016 et sites de production : Ingolstadt, Foshan (Chine) et Relizane (Algérie)
• Fin de production en avril 2026 : le Q2 s'efface sans SUV successeur direct
• Q2, Q3, Q5, Q7, Q8 : le Q2 en bas de la hiérarchie, jusqu'à sa sortie de gamme en 2026