La TT RS aux 24 Heures du Mans (voiture de sécurité) et en endurance nord-américaine

Une TT RS au rôle très particulier au Mans en 2009

L'année même de son lancement, une Audi TT RS de première génération (8J) est utilisée comme voiture de sécurité (safety car) lors de l'édition 2009 des 24 Heures du Mans — un rôle protocolaire plutôt qu'une participation en compétition proprement dite, mais qui témoigne de la confiance immédiate accordée par Audi à sa nouvelle sportive, sur le circuit même où la marque aux anneaux dominait alors l'épreuve reine de l'endurance avec ses prototypes R10/R15 TDI.

Une présence discrète mais réelle en course aux États-Unis

Sous la bannière RS Werkes, l'écurie texane Istook's Motorsports (Fort Worth) engage une Audi TT sponsorisée par Revo Technik dans le championnat Grand-Am KONI Sports Car Challenge, catégorie Street Tuner (ST). Cette même structure importe et engage, en juillet 2011, le tout premier exemplaire de TT RS présent sur le sol nord-américain — la voiture concourt ensuite en catégorie Grand-Am GS sur les saisons 2012, 2013 et 2014, tout en participant également au championnat SCCA World Challenge. Istook's Motorsports reçoit à ce titre, en juillet 2011, le premier exemplaire de TT RS livré aux États-Unis.

Une source unique, à recouper dans une prochaine session

L'ensemble de ces éléments provient exclusivement de Wikipédia anglophone, sans recoupement indépendant obtenu au cours de cette session — notamment pour le détail des résultats sportifs (classements, podiums) de ces programmes, qui reste un gisement non exploité. Cette fiche se limite donc à consigner l'existence de ces engagements plutôt qu'à en dresser un palmarès chiffré non vérifié.

Voir aussi

• Le titre DTM 2002 — Laurent Aïello et l'Abt-Audi TT-R, un titre privé plutôt qu'un retour officiel d'Audi
• L'Audi Sport TT Cup (2015-2016) — le monotype qui remplace le Scirocco R-Cup en DTM
• Le 5 cylindres turbo 2.5 TFSI de la TT RS — l'héritage sonore de l'Audi quattro originelle