Quand le champion du monde de F1 Emerson Fittipaldi essayait l'A112 Abarth 70 HP pour Quattroruote

Un essai signé par le champion du monde en titre

En juin 1975, le numéro 234 du magazine automobile italien Quattroruote publie un essai routier de l'Autobianchi A112 Abarth 70 HP tout juste lancée (voir Les moteurs Abarth de l'A112 — du 982 cm³ (58 ch) au 1 050 cm³ « Brésil » (70 ch)), confié à une plume prestigieuse : Emerson Fittipaldi, alors champion du monde de Formule 1 en titre. Selon Wikipédia Italie, le pilote brésilien y loue les qualités sportives du moteur ainsi que la tenue de route de la petite citadine de Desio — un exercice de style flatteur pour une voiture qui, quelques mois plus tôt à peine, visait avant tout un public de jeunes conducteurs urbains plutôt que des pilotes de compétition internationale.

Une anecdote à traiter avec la prudence qu'elle mérite

Cette information, largement reprise depuis, provient d'une seule source consultée lors de cette session (Wikipédia Italie), qui ne cite elle-même aucune référence bibliographique précise à l'appui de cet essai — la mention « [senza fonte] » (sans source) accompagne d'ailleurs explicitement ce passage dans l'article original. Le fait est ici rapporté à titre d'anecdote culturelle représentative de la réputation sportive acquise par l'A112 Abarth dès son lancement, sans validation croisée indépendante ; il figure à ce titre dans le gisement de vérifications à compléter (voir sources/verification-croisee.md).

Voir aussi

• Les moteurs Abarth de l'A112 — du 982 cm³ (58 ch) au 1 050 cm³ « Brésil » (70 ch) · Le Trofeo A112 Abarth (1977-1984) — l'école de rallye qui a lancé Bettega, Tabaton et Cunico · A112 Abarth, Mini Cooper, Peugeot 205 GTI — une même famille de sportives de poche, une notoriété très inégale