Identification : les codes de carrosserie de la gamme Série 2

Une nomenclature de codes qui reflète les deux familles techniques

Contrairement à une gamme technique homogène où les codes de carrosserie se succèdent simplement dans l'ordre, la nomenclature interne de la Série 2 reflète directement la dualité technique documentée dans Vue d'ensemble : la Série 2, deux familles techniques sous un même badge : les codes de la famille propulsion (F22/F23, puis G42/G87 pour la M2) et ceux de la famille traction avant (F44/F45/F46, puis U06/F74/F78) ne se suivent pas dans une même série continue, à la différence par exemple des générations successives de la Série 3.

Famille propulsion

• F22 : coupé, première génération (2014-2021)
• F23 : cabriolet, première génération (2014-2021, sans successeur)
• F87 : M2, première génération (2016-2021)
• G42 : coupé, seconde génération (2021-présent)
• G87 : M2, seconde génération (2023-présent)

Famille traction avant (UKL2)

• F44 : Gran Coupé, première génération (2019-2024)
• F74 : Gran Coupé, seconde génération (2024-présent), empattement standard
• F78 : Gran Coupé, seconde génération, empattement long (marché chinois)
• F45 : Active Tourer, première génération (2014-2021)
• F46 : Gran Tourer, sept places (2015-2021, sans successeur)
• U06 : Active Tourer, seconde génération (2021-présent)

Une vigilance nécessaire à l'achat, faute de nom de modèle univoque

Cette double nomenclature impose une vigilance particulière à l'achat d'occasion : l'appellation commerciale « Série 2 » seule ne renseigne ni sur l'architecture de transmission, ni sur la plateforme, ni sur la génération précise du véhicule — seul le code de carrosserie (F ou G suivi d'un numéro à deux chiffres) permet une identification technique certaine, un enjeu documenté plus en détail dans Guide d'achat d'occasion : les points de vigilance propres à chaque famille technique.

Voir aussi

• Vue d'ensemble : la Série 2, deux familles techniques sous un même badge
• Guide d'achat d'occasion : les points de vigilance propres à chaque famille technique
• Cote de marché : la M2 déjà collectionnée, l'Active Tourer restée un véhicule d'usage