Cote de l'occasion en France : des écarts de prix considérables selon la génération et la motorisation

Un marché de l'occasion abondant

Les deux principales références françaises de cote automobile, L'Argus et La Centrale, recensent chacune plusieurs milliers d'annonces de X1 d'occasion en France (de l'ordre de 4 400 annonces actives relevées sur L'Argus Occasion au moment de la rédaction de ce dossier), confirmant la très large diffusion du modèle sur le marché français — cohérente avec son statut de SUV premium compact le plus ancien de son segment (voir Genèse 2006-2009 : comment BMW en est venu à lancer son premier SUV compact).

Un écart de prix très large selon l'ancienneté et la motorisation

Les valeurs relevées sur le marché français s'échelonnent très largement selon la génération, la motorisation, la finition et le kilométrage : de l'ordre de 8 000 € pour les tout premiers E84 Diesel d'entrée de gamme à fort kilométrage, jusqu'à plus de 44 000 € pour des U11 récents en finition haute ou en motorisation hybride rechargeable/électrique — un écart qui reflète à la fois la profondeur de gamme du modèle sur trois générations et l'ampleur de sa diffusion commerciale en France.

Voir aussi

• Guide d'achat d'occasion : privilégier l'essence, se méfier du Diesel en usage urbain
• Guide d'identification : reconnaître un E84, un F48 ou un U11 en un coup d'œil