2025-2026 : Top Safety Pick obtenu puis perdu, au gré du durcissement des critères IIHS

2025 : un Top Safety Pick obtenu grâce à un test renforcé

Le Traverse millésime 2025 obtient la distinction Top Safety Pick de l'IIHS — mais pas la distinction supérieure Top Safety Pick+. Ce résultat s'explique par la nouvelle génération de test de choc frontal à chevauchement modéré mis à jour par l'IIHS, un test délibérément rendu plus sévère par l'organisme à l'échelle de toute l'industrie durant cette période : le Traverse 2025 y obtient la mention « Acceptable », un résultat suffisant pour intégrer la catégorie Top Safety Pick sans toutefois atteindre le niveau maximal.

2026 : la distinction n'est pas reconduite

Fait notable pour l'actualité de ce dossier : le millésime 2026, pourtant largement reconduit par rapport à 2025 sur le plan mécanique, ne reçoit ni Top Safety Pick ni Top Safety Pick+ selon les critères les plus récents de l'IIHS, rapportés par la presse spécialisée General Motors en mars 2026. Ce recul ne traduit pas une dégradation du véhicule lui-même, mais un nouveau tour de vis de l'organisme sur ses critères de notation — un cas assez emblématique de la difficulté, pour un modèle sans changement mécanique majeur d'un millésime à l'autre, de suivre le rythme d'exigence croissant des instituts de sécurité routière nord-américains.

Un rebondissement qui prolonge directement le bilan de fond du dossier

Ce rebondissement 2025-2026 vient directement compléter le bilan de sécurité plus général établi ailleurs dans ce dossier (voir Bilan IIHS/NHTSA par génération et l'arrivée de Chevy Safety Assist), qui documente déjà la réserve similaire déjà rencontrée par la génération précédente sur la seule question de l'éclairage (voir Restylage 2022 : éclairage LED généralisé et calandre revue) : le Traverse n'a, sur aucune de ses trois générations, connu un bilan IIHS parfaitement linéaire et sans nuance.

Voir aussi

• Bilan IIHS/NHTSA par génération et l'arrivée de Chevy Safety Assist
• 2025-2026 : la gamme de finitions se réajuste — LS écartée, Premier puis High Country reviennent