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§ 10 · Actualité recente

2025-2026 : la gamme de finitions se réajuste — LS écartée, Premier puis High Country reviennent

Chevrolet Traverse · depuis 2009 · 2 min de lecture · extraite le 14 sept. 2026

Un lancement 2024 volontairement resserré

Au lancement de la 3ᵉ génération pour le millésime 2024, Chevrolet limite la gamme de finitions du Traverse à quatre échelons : LS (entrée de gamme), LT, RS et la toute nouvelle Z71 (voir Z71 (2024) : le badge tout-terrain historique de Chevrolet arrive enfin sur le Traverse) — sans reconduire, à ce stade, ni Premier ni High Country, pourtant emblématiques de la fin de 2ᵉ génération (voir High Country et Premier : chronologie des finitions haut de gamme du Traverse).

Millésime 2025 : Premier revient, LS s'efface

Dès le millésime 2025, la gamme se réorganise par les deux bouts : la finition LS est retirée de la gamme américaine, faisant de LT la nouvelle porte d'entrée de gamme ; simultanément, la finition Premier fait son retour, reprenant sa place de deuxième échelon le plus haut de gamme.

Millésime 2026 : High Country boucle la boucle

Le millésime 2026 complète ce mouvement avec le retour de High Country, de nouveau sommet de la hiérarchie de gamme après une seule année d'absence. À l'issue de ces deux millésimes de réajustement, la gamme Traverse (LT/RS/Z71/Premier/High Country) retrouve une structure très proche de celle de la fin de 2ᵉ génération — à la seule différence près que l'entrée de gamme LS n'est, elle, pas reconduite.

Une gamme qui reste, malgré tout, mono-motorisation

Ces mouvements de gamme de finitions n'ont, à aucun moment entre 2024 et 2026, été accompagnés d'un retour à une offre de motorisation multiple : sur l'ensemble de cette période, le seul moteur disponible reste le 4 cylindres turbocompressé 2,5 litres LK0 (voir L'abandon du V6 en 2024 : le turbo 2,5 litres LK0 (328 ch) et son contexte complet), quelle que soit la finition choisie.

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Provenance de cette fiche
Site source
recherche documentaire
Date d'extraction
14 sept. 2026
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