L'écran 17,7 pouces et le levier de vitesses à la colonne de la 3ème génération

Un bond technologique net par rapport à la génération précédente

La 3ᵉ génération du Traverse (2024-) marque une rupture technologique nette côté habitacle, portée par un écran tactile central de 17,7 pouces — décrit par les sources spécialisées consultées pour ce dossier comme environ le double de la taille de l'écran de la génération précédente. Cet écran s'appuie sur la nouvelle architecture électrique Global B du véhicule, qui permet également l'arrivée de la conduite mains libres Super Cruise sur le Traverse pour la première fois (voir Super Cruise : la conduite mains libres arrive sur le Traverse en 2024).

Un levier de vitesses déplacé à la colonne de direction

Autre choix d'aménagement notable de cette génération : la commande de boîte de vitesses migre sur la colonne de direction plutôt que sur la console centrale, libérant de l'espace de rangement à l'avant de l'habitacle — un choix d'ergonomie qui accompagne directement l'agrandissement de l'écran central.

Un hayon mains libres inédit

La 3ᵉ génération introduit également, pour la première fois sur le Traverse, une fonction de hayon électrique à détection de mouvement (« AutoSense »), permettant l'ouverture du coffre sans clé ni bouton, mains chargées — une commodité déjà répandue sur d'autres segments du marché mais nouvelle pour ce modèle précis.

Voir aussi

• 3ème génération (2024-présent) : rupture de design « High Brow » et nouvelle architecture
• Modularité intérieure : huit places et jusqu'à 98 pieds cubes de chargement
• Super Cruise : la conduite mains libres arrive sur le Traverse en 2024