Romahome — la conversion camping-car britannique historique du C15

Une conversion d'époque, pas une mode récente

Contrairement à la vague actuelle de conversions amateurs qui caractérise la seconde carrière « vanlife » du C15 sur le marché français (voir Le C15 et la vanlife à petit budget — une seconde carrière tardive et inattendue), la conversion camping-car Romahome est un produit commercial d'époque, développé par l'entreprise britannique Island Plastics directement sur la base plancher-cabine du C15 (voir Le plancher-cabine — la base vierge des carrossiers spécialisés). Wikipédia anglophone la présente comme l'exemple type des transformations en camping-car qu'a permises la disponibilité de cette base châssis nu, pensée pour deux occupants.

Une base compacte pensée pour un usage précis

Le principe du Romahome consiste à greffer une cellule habitable préfabriquée sur le châssis-cabine du C15, dans un format nettement plus compact que les camping-cars traditionnels de l'époque — une caractéristique qui, quarante ans plus tard, en a fait un objet recherché par les amateurs de micro-camping et de restauration de véhicules de loisirs vintage, comme en attestent plusieurs vidéos amateurs consacrées à des exemplaires restaurés de Romahome sur base C15 datant du milieu des années 1990. Le succès durable du concept se mesure au fait que la marque Romahome elle-même perdurera bien après l'arrêt du C15, en se portant sur des bases mécaniques plus récentes.

Une piste documentaire restée incomplète

Les sources consultées pour ce dossier confirment l'existence et le principe général de cette conversion, mais ne permettent pas d'établir avec certitude le nombre d'exemplaires produits, les années exactes de commercialisation, ni le prix d'origine du Romahome sur base C15 — des données qui nécessiteraient la consultation d'un site spécialisé dédié à cette marque britannique, non identifié lors de cette session (voir sources/gisements-non-exploites.md). Le Romahome reste néanmoins un jalon utile pour comprendre que la vocation de véhicule de loisirs du C15, loin d'être une redécouverte purement contemporaine, était déjà exploitée commercialement de son vivant, y compris hors de France.

Voir aussi

• Le plancher-cabine — la base vierge des carrossiers spécialisés
• Le C15 et la vanlife à petit budget — une seconde carrière tardive et inattendue
• Le C15 britannique — rebaptisé Champ, vendu en « Van Blanc » et « Van Rouge »