La production à Madrid-Villaverde — jusqu'à 350 Cactus sur 362 véhicules produits par jour en 2014

Une fabrication espagnole du premier au dernier jour européen

La production européenne de la C4 Cactus démarre en avril 2014 à l'usine PSA de Madrid-Villaverde, en Espagne, et s'y poursuit sans interruption jusqu'à l'arrêt de la commercialisation européenne (voir La fin de la production européenne — mai/octobre 2020, une divergence de date à documenter). Cette même usine assurera ensuite la production de la C4 III à partir de 2020.

Un modèle qui domine la cadence de l'usine dès son lancement

Selon un reportage de L'Usine Nouvelle consacré à l'usine de Madrid, la cadence de production 2014 illustre l'importance immédiate accordée au nouveau modèle au sein du site : sur les 362 véhicules produits quotidiennement à Villaverde à cette date, environ 350 sont des C4 Cactus — une proportion qui confirme, en creux, l'ampleur de l'investissement industriel consenti par PSA pour ce lancement, bien au-delà d'une simple déclinaison de gamme.

Voir aussi

• La genèse de la C4 Cactus (2014) — un contre-pied volontaire à la course à l'équipement
• Les ventes européennes de la C4 Cactus — pic à 78 888 exemplaires en 2015, déclin ensuite
• La fin de la production européenne — mai/octobre 2020, une divergence de date à documenter