Les ventes européennes de la C4 Cactus — pic à 78 888 exemplaires en 2015, déclin ensuite

Un démarrage commercial rapide

Dès juin 2015, un an après le début de sa commercialisation, la C4 Cactus totalise environ 70 000 ventes en Europe — un démarrage commercial rapide qui confirme l'écho favorable rencontré par le modèle dans sa première année, cohérent avec l'accueil critique très positif documenté par ailleurs (voir La réception de la presse généraliste au lancement — curiosité et essais contrastés).

Un pic dès 2015, suivi d'un déclin progressif

Les chiffres agrégés par carsalesbase.com et relayés par Wikipédia montrent un pic des ventes européennes à 78 888 immatriculations en 2015 — l'année qui suit immédiatement le lancement — suivi d'un déclin progressif et continu : 19 531 ventes en 2019, puis 26 379 en 2020, dernière année de commercialisation complète en Europe. Sur l'ensemble de la période 2014-2021, le total agrégé des ventes européennes s'élève à environ 372 000 exemplaires.

Une trajectoire commerciale classique de cycle de vie, accentuée par le repositionnement de 2018

Cette trajectoire déclinante après un pic précoce n'est pas propre à la Cactus : elle correspond au cycle de vie commercial habituel de nombreux modèles automobiles, la nouveauté et l'effet de curiosité médiatique du lancement s'atténuant avec le temps. Le repositionnement du restylage de 2018, qui abandonne la radicalité stylistique d'origine au profit d'un style plus conventionnel (voir Le restylage de 2018 — la « décactusisation » et la réduction des Airbumps), ne semble pas avoir permis d'inverser cette tendance déclinante sur le marché européen, contrairement à son objectif affiché de reconquérir une clientèle plus large.

Voir aussi

• La réception de la presse généraliste au lancement — curiosité et essais contrastés
• La production à Madrid-Villaverde — jusqu'à 350 Cactus sur 362 véhicules produits par jour en 2014
• La carrière brésilienne — meilleure vente Citroën au Brésil, jusqu'au retrait de 2025
• La fin de la production européenne — mai/octobre 2020, une divergence de date à documenter