Le tableau de bord tout digital : double écran et système Citroën Connect NAV

Une planche de bord entièrement numérique, rare sur ce segment en 2013

L'un des éléments les plus commentés de la seconde génération, dès sa présentation, est l'adoption d'un tableau de bord entièrement numérique — un choix encore peu répandu sur le segment généraliste du monospace compact au moment du lancement en 2013. Le dispositif associe deux écrans complémentaires mais pilotables indépendamment l'un de l'autre : une tablette tactile de 7 pouces, placée en position centrale et dédiée aux fonctions secondaires (climatisation, réglages du véhicule, menus), et un écran supérieur de 12 pouces, positionné dans l'axe de vision du conducteur, qui affiche les informations de conduite courantes — vitesse, régime moteur — ainsi que la navigation GPS et les informations radio.

Le système Citroën Connect NAV

Cette architecture à double écran s'appuie sur le système propriétaire Citroën Connect NAV, qui centralise la navigation, la connectivité et une partie des réglages du véhicule. Le système évolue au fil de la carrière du modèle jusqu'à intégrer, sur les dernières années de commercialisation, la compatibilité avec Apple CarPlay, une évolution qui témoigne de l'adaptation progressive du modèle aux standards de connectivité smartphone devenus la norme sur le marché automobile au cours des années 2010.

Voir aussi

• Le régulateur de vitesse adaptatif et les aides à la conduite de la génération 2
• Le hayon mains-libres et l'aide au stationnement semi-autonome
• La seconde génération (2013) : du concept Technospace de Genève à la commercialisation