Guide d'achat d'occasion : privilégier les millésimes post-2022

Un choix de millésime qui prime sur le choix de motorisation

Les guides d'achat spécialisés recommandent, pour un C5 Aircross I d'occasion, de faire du millésime le critère de sélection prioritaire, avant même le choix de la motorisation : les exemplaires postérieurs au restylage de janvier 2022 (voir Le restylage de janvier 2022 : nouvelle face avant et grands chevrons laqués) bénéficient à la fois des dernières évolutions techniques et d'un historique de fiabilité globalement meilleur que les tout premiers millésimes (voir Fiabilité du C5 Aircross I : PureTech et BlueHDi 1.5 en première ligne des points faibles). À défaut, un exemplaire 2020-2021 reste envisageable, à condition de vérifier scrupuleusement l'historique d'entretien et, le cas échéant, le changement de la courroie de distribution.

Des motorisations à privilégier ou à éviter, selon un consensus des sources

Le consensus des sources consultées pour ce dossier recommande de privilégier le 1.6 PureTech 180 ch ou une version hybride rechargeable, réputés plus robustes sur la durée (voir Fiabilité du C5 Aircross I : PureTech et BlueHDi 1.5 en première ligne des points faibles), et d'aborder avec prudence les blocs 1.2 PureTech et 1.5 BlueHDi, plus fréquemment associés à des défauts documentés par les mêmes sources.

Une cote qui reflète une décote de segment classique

Le C5 Aircross suit, sur le marché de l'occasion, une trajectoire de décote cohérente avec celle observée sur l'ensemble du segment des SUV familiaux généralistes : une dépréciation rapide sur les trois à quatre premières années, puis une stabilisation progressive de la cote à mesure que le modèle approche, puis dépasse, le cap des cinq à sept ans d'ancienneté. Les grandes finitions Shine et les versions hybrides rechargeables les mieux équipées conservent, à âge et kilométrage comparables, une valeur résiduelle généralement supérieure à celle de l'entrée de gamme Live/Feel (voir Des finitions Live/Feel/Shine à la simplification You/Max pour le détail de cette hiérarchie de gamme).

Voir aussi

• Fiabilité du C5 Aircross I : PureTech et BlueHDi 1.5 en première ligne des points faibles
• Identifier rapidement une génération, une phase et une motorisation de C5 Aircross
• Des finitions Live/Feel/Shine à la simplification You/Max