Identification — numéro de série, VIN et type mine de la DS3, une administration restée « Citroën »

Un numéro de série à plusieurs emplacements

Comme sur la plupart des véhicules modernes, le numéro de série (VIN, dix-sept caractères) de la DS3/DS 3 se retrouve à plusieurs endroits : sous le pare-brise côté conducteur, sur l'étiquette collée sur la tranche de la porte avant droite, dans le compartiment moteur à proximité de la jambe de force, ainsi que sur le certificat d'immatriculation (case E). Ce numéro encode notamment l'usine de production, l'année-modèle, le type de carrosserie et la motorisation.

Le « type mine », une administration qui n'a jamais suivi le rebadging DS

Fait notable relevé lors de la consultation d'une base de données spécialisée dans les identifiants administratifs français (CNIT/type mine) : la DS3, quelle que soit sa génération, y reste répertoriée sous l'entrée Citroën, avec 80 versions distinctes recensées pour ce seul modèle — sans entrée séparée sous la marque DS, alors même que le véhicule a officiellement changé de marque commerciale en janvier 2016 (voir 19 janvier 2016 — la DS3 devient DS 3 et perd son dernier lien visuel avec Citroën). Cette persistance administrative illustre un décalage assez fréquent, en France, entre la communication commerciale d'un constructeur et l'inertie des bases de données réglementaires (carte grise, homologation), qui peuvent continuer à rattacher un modèle à sa marque d'origine longtemps après un changement de badge.

Le principe général du « type mine » français

Le type mine est un identifiant administratif français, distinct du VIN, composé de six caractères (chiffres et/ou lettres) qui encodent la famille du véhicule, la carrosserie, la motorisation et la version — une convention commune à l'ensemble des véhicules homologués en France, non spécifique à la DS3, et qui figure sur la carte grise du véhicule (case D.2).

Une prudence de méthode à observer

Les sites commerciaux spécialisés dans le décodage de VIN par immatriculation, consultés pour compléter ce dossier, avancent des informations plus détaillées sur la structure précise du VIN de la DS3 (préfixe usine « VF7 » pour une production française, code modèle spécifique) : ce dossier retient ces éléments à titre indicatif, sans les ériger en certitude absolue faute de recoupement avec une source strictement officielle (documentation constructeur ou réglementaire), ces sites ayant une vocation avant tout commerciale (vente de rapports d'historique véhicule) plutôt que documentaire.

Voir aussi

• Guide d'achat DS3 d'occasion — les points de contrôle prioritaires selon motorisation et génération
• Cote et décote — une offre d'occasion accessible dès 4 000 euros, un marché scindé par le rebadging
• 19 janvier 2016 — la DS3 devient DS 3 et perd son dernier lien visuel avec Citroën