24 août 2009 — la révélation du modèle définitif et son accueil triomphal à Francfort

Une version de série très fidèle au concept

La Citroën DS3 dans sa configuration définitive de série est dévoilée le 24 août 2009, à peine deux mois après la présentation officielle de sa cousine généraliste, la Citroën C3 II — sans qu'aucun lien particulier entre les deux modèles ne soit alors mis en avant par le constructeur. Le résultat reste très proche du concept DS Inside qui l'avait précédé de quelques mois (voir De la Citroën C3 Coupé au concept DS Inside — la genèse discrète d'une future citadine premium) : sont conservés l'aileron de requin arrière qui donne l'illusion d'un toit flottant, les écopes verticales à LED, les phares effilés et l'essentiel du dessin de calandre. Disparaissent en revanche plusieurs artifices propres au concept-car : l'antenne requin, deux petits éléments chromés de part et d'autre de la calandre (encore présents jusqu'en juin 2010 sur les premiers exemplaires de série), ainsi que le diffuseur arrière et la sortie d'échappement centrale.

« Star du salon » à Francfort

Le modèle apparaît en septembre 2009 au Salon de Francfort (IAA), où les visiteurs l'élisent « Star du salon » avec 37 % de votes positifs selon un sondage relayé par la presse spécialisée — devançant à cette occasion la Ferrari 458 Italia (29 %) et la Peugeot RCZ (27 %). Un accueil public d'autant plus marquant qu'il s'agit d'une citadine française face à des propositions autrement plus exotiques.

Un lancement commercial numérique avant l'heure

Profitant de cet accueil favorable, Citroën met en vente sur internet, dès le mois de septembre 2009, un premier lot de 1 000 exemplaires — une démarche de vente directe en ligne peu commune pour un constructeur généraliste à cette date. Le succès est immédiat : il ne faut qu'une heure pour écouler la moitié du stock, et moins de 24 heures pour que l'intégralité des 1 000 véhicules trouve preneur, auprès d'internautes originaires de dix pays différents. Le modèle n'arrive dans le réseau de concessions physiques qu'au début de l'année 2010.

⚠️ Une petite divergence sur la date exacte de début de commercialisation : l'introduction de l'article Wikipédia francophone consacré au modèle situe la période de commercialisation « de mars 2010 à janvier 2020 », tandis que la version anglophone indique un lancement officiel « en janvier 2010 ». Un forum spécialisé dans l'identification par numéro de série (voir Identification — numéro de série, VIN et type mine de la DS3, une administration restée « Citroën ») retient pour sa part une plage de production s'étendant de mars 2010 à juillet 2019, ce qui tend à corroborer plutôt l'hypothèse d'un début de commercialisation en show-room au printemps 2010 — les toutes premières semaines de l'année ayant vraisemblablement été consacrées aux seules livraisons de la vente en ligne de fin 2009.

Voir aussi

• De la Citroën C3 Coupé au concept DS Inside — la genèse discrète d'une future citadine premium
• Positionnement de lancement — une citadine premium face à Mini, Fiat 500, Alfa MiTo et Audi A1
• Les récompenses de la DS3 — Voiture de l'année 2010 selon Top Gear, championne de satisfaction JD Power