Mars 2026 : rappel mondial de 94 031 véhicules MEB, dont 19 452 Cupra Born, pour risque d'incendie

Un défaut de fabrication sur les modules de la batterie haute tension

Le 24 mars 2026, le groupe Volkswagen annonce le rappel mondial de 94 031 véhicules électriques bâtis sur la plateforme MEB, en raison d'un défaut de fabrication touchant les modules de cellules installés dans la batterie haute tension : ces modules peuvent surchauffer et provoquer un court-circuit ou un arc électrique interne, avec un risque d'incendie ainsi qu'une possible réduction de l'autonomie du véhicule. Sur ce total, 19 452 exemplaires de la Cupra Born sont concernés, produits entre le 27 février 2022 et le 21 avril 2024 ; les 74 579 véhicules restants sont des Volkswagen de la gamme ID. (ID.3, ID.4, ID.5, ID. Buzz et ID. Buzz Cargo), produits entre juin 2023 et août 2024. En Allemagne spécifiquement, 22 182 Volkswagen et 5 976 Cupra sont concernées.

Un rappel déjà amorcé localement dès janvier 2026

Cette annonce mondiale de mars 2026 fait suite à des rappels régionaux plus limités engagés dès janvier 2026 : un rappel américain de 43 881 Volkswagen ID.4 est ainsi enregistré auprès de la NHTSA (l'agence de sécurité routière américaine) en janvier 2026, tandis qu'un rappel australien distinct, daté du 23 janvier 2026, ne concerne que trois exemplaires de la Cupra Born sur ce marché — un chiffre très faible qui s'explique vraisemblablement par la présence commerciale encore marginale de Cupra en Australie plutôt que par un problème géographiquement isolé, sans que les sources consultées pour ce dossier ne permettent de confirmer avec certitude s'il s'agit techniquement de la même campagne ou d'une étape préalable et distincte de celle-ci.

Une réparation par mise à jour logicielle, complétée si besoin par un remplacement de module

La réparation proposée par Volkswagen consiste en une inspection des modules de batterie et l'installation d'une mise à jour logicielle, complétée si nécessaire par le remplacement des modules haute tension individuellement défectueux. Dans l'attente de cette intervention, les propriétaires concernés sont invités à limiter la charge de leur batterie à 80 %, à éviter les recharges rapides externes et à stationner leur véhicule à l'extérieur, à distance suffisante des bâtiments et d'autres véhicules. Aucun incident corporel ou matériel n'est signalé par Volkswagen au moment de l'annonce.

Un fait qui concerne directement le dossier volkswagen-id3/ de ce corpus

Ce rappel touche quasi simultanément la Cupra Born et plusieurs modèles de la gamme ID. (dont l'ID.3, cousine technique directe documentée dans ce dossier, voir La plateforme MEB partagée avec l'ID.3 : ce que la Born hérite, ce qu'elle change). Ce même rappel est également documenté du point de vue de l'ID.3 dans son propre dossier (voir Mars 2026 : l'ID.3 concernée par le rappel mondial de 94 031 véhicules MEB pour risque d'incendie, dossier volkswagen-id3/).

Voir aussi

• La plateforme MEB partagée avec l'ID.3 : ce que la Born hérite, ce qu'elle change
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• Après un lancement chaotique, l'ADAC classe l'ID.3 « très fiable » : le verdict des tests longue durée (dossier volkswagen-id3/)
• Mars 2026 : l'ID.3 concernée par le rappel mondial de 94 031 véhicules MEB pour risque d'incendie (dossier volkswagen-id3/)