Vers un Formentor « zéro émission » sur plateforme SSP : le nom appelé à survivre à la transition électrique

Un nom de modèle appelé à survivre au changement de motorisation

Alors que le Tavascan assure déjà la déclinaison électrique de la silhouette coupé-SUV inaugurée par le Formentor (voir Le Tavascan, pendant électrique du Formentor : même silhouette coupé-SUV, un nom qui vient d'un village pyrénéen hydroélectrique), la presse spécialisée française rapporte l'annonce par Cupra d'un futur Formentor « zéro émission », cette fois directement décliné sous le nom même du modèle plutôt que sous une appellation distincte — signe que la marque envisage de faire survivre le nom Formentor lui-même à la transition vers l'électrique plutôt que de le remplacer purement et simplement par le Tavascan. Ce futur modèle électrique reposerait sur la plateforme SSP (Scalable Systems Platform), la prochaine architecture électrique unifiée du groupe Volkswagen appelée à succéder progressivement à la plateforme MEB déjà documentée dans ce corpus (voir La plateforme MEB partagée avec l'ID.3 : ce que la Born hérite, ce qu'elle change, dossier cupra-born/) — une rupture technique totale par rapport à la plateforme MQB Evo du Formentor thermique et hybride actuel (voir La plateforme MQB Evo du Formentor : une parenté directe avec la León IV, et une appellation à ne pas confondre avec le MQB Evo des SUV familiaux 2024-2025).

Une étape annoncée vers les débuts nord-américains de la marque

Selon la même presse spécialisée, ce futur Formentor électrique serait l'un des deux modèles avec lesquels Cupra ferait ses débuts commerciaux en Amérique du Nord, à l'horizon 2030 — un marché sur lequel ni SEAT ni Cupra ne sont commercialisés à la date de rédaction de ce dossier. Cette annonce s'inscrit dans un objectif plus large de la marque de lancer au moins cinq nouveaux modèles 100 % électriques d'ici 2030, une ambition à mettre en regard de la trajectoire de croissance déjà bien engagée de la marque (voir 2025, année record pour Cupra : la marque dépasse SEAT pour la première fois et franchit le million de ventes cumulées, dossier 06-marche-role-strategique-cupra/).

Une actualité prospective, non un fait acquis

Aucune source consultée pour ce dossier ne fournit de calendrier contractuel définitif, de fiche technique précise ou de tarif pour ce futur Formentor électrique : il s'agit, au moment de la rédaction (septembre 2026), d'une orientation stratégique annoncée par la marque et relayée par la presse, non d'un modèle déjà lancé ou même formellement dévoilé en concept-car — une prudence méthodologique déjà appliquée ailleurs dans ce corpus pour des actualités tout aussi récentes (voir par exemple Mars 2026 : rappel mondial de 94 031 véhicules MEB, dont 19 452 Cupra Born, pour risque d'incendie, dossier cupra-born/, pour un autre exemple de fait très récent traité avec la même réserve).

Voir aussi

• Le Tavascan, pendant électrique du Formentor : même silhouette coupé-SUV, un nom qui vient d'un village pyrénéen hydroélectrique
• La plateforme MQB Evo du Formentor : une parenté directe avec la León IV, et une appellation à ne pas confondre avec le MQB Evo des SUV familiaux 2024-2025
• 2025, année record pour Cupra : la marque dépasse SEAT pour la première fois et franchit le million de ventes cumulées
• La plateforme MEB partagée avec l'ID.3 : ce que la Born hérite, ce qu'elle change (dossier cupra-born/)