Premiers retours de propriétaires : insonorisation inégale et petits soucis d'infodivertissement

Le Bigster n'étant commercialisé que depuis le printemps 2025, les avis de propriétaires disponibles restent d'un volume limité au moment de la rédaction de ce dossier — une réserve méthodologique que ce dossier assume plutôt que de présenter ces retours comme représentatifs d'une tendance de fiabilité statistiquement établie.

Une insonorisation jugée diversement selon les propriétaires

Les avis recueillis sur l'insonorisation du véhicule divergent sensiblement d'un témoignage à l'autre. Certains propriétaires signalent une isolation phonique jugée insuffisante au-delà de 90 km/h, avec des bruits de moteur perceptibles sur autoroute à 130 km/h et des bruits aérodynamiques ressentis au niveau des portières avant. D'autres avis, à l'inverse, jugent cette insonorisation nettement meilleure que sur d'autres modèles Dacia, avec des portières filtrant bien mieux le bruit extérieur et un toit panoramique ne générant aucun sifflement.

Des remontées ponctuelles sur l'infodivertissement et le comportement du moteur thermique

Plusieurs retours mentionnent des dysfonctionnements ponctuels du système multimédia, avec des coupures de son pendant l'utilisation du GPS. D'autres témoignages relèvent un comportement jugé anormal du moteur thermique, qui monterait en régime sans raison apparente à l'arrêt sur certains exemplaires — un point qui mériterait d'être recroisé avec un volume d'avis plus large et, le cas échéant, avec une éventuelle communication du constructeur, non identifiée lors de cette session.

Des réserves ponctuelles sur l'ergonomie des sièges

Certains avis relèvent également des sièges jugés trop courts au niveau de l'assise — une réserve mineure, cohérente avec les remarques déjà formulées par la presse professionnelle sur la qualité perçue des matériaux et des finitions (voir L'accueil de la presse européenne : un rapport prix-prestations salué, des performances jugées placides).

Un rapport qualité-prix qui reste l'argument dominant, y compris dans ces avis

Malgré ces réserves, les avis consultés convergent avec l'appréciation déjà documentée côté presse professionnelle : le Bigster est décrit comme offrant un excellent rapport qualité-prix pour un tarif d'accès inférieur à 30 000 €, ce qui tempère, aux yeux de la majorité des propriétaires ayant témoigné, les défauts ponctuels relevés.

Voir aussi

• L'accueil de la presse européenne : un rapport prix-prestations salué, des performances jugées placides
• Une planche de bord verticale pensée pour l'espace, et cinq points YouClip pour la modularité
• Euro NCAP : trois étoiles pour le Bigster, testé en 1.8 hybride fin 2024