La Dacia Sandero Eco Cup — un tremplin rallye modeste mais réel, au GPL, pour pilotes débutants

Contrairement au Duster, dont le dossier dacia-duster/ documente un palmarès motorsport allant du Trophée Andros au Dakar (voir par exemple Trophée Andros 2009-2010 — le Duster fait ses débuts publics sur la glace, avec Alain Prost au volant dans ce même dossier), la Sandero n'a pas de carrière sportive de haut niveau. Elle dispose en revanche d'un engagement réel, quoique modeste et volontairement non exagéré ici, dans le rallye amateur : la Dacia Sandero Eco Cup, organisée en Espagne.

Une coupe monomarque intégrée au rallye espagnol officiel

Dacia Espagne, avec son promoteur et distributeur Driveland Events, organise cette coupe de promotion monomarque dans le cadre du Supercampeonato de España de Rallyes, la structure officielle du rallye amateur espagnol. Le véhicule engagé est une Dacia Sandero Stepway 100 Eco-G, motorisation GPL — un choix qui vaut à la compétition d'être présentée par ses organisateurs comme la plus durable au monde dans sa catégorie. La coupe est explicitement pensée pour des pilotes novices souhaitant s'initier au rallye à moindre coût, dans l'esprit de l'approche « Smart buy » revendiquée par la marque.

Trois déclinaisons régionales

La saison 2024 recensée par le site officiel de Dacia Espagne se décline en trois championnats parallèles, chacun avec son propre calendrier de manches : Sandero Eco Cup Spain (cinq rallyes, dont le Rallye Recalvi Rías Baixas et le Rallye Princesa de Asturias), Sandero Eco Cup Galicia (cinq rallyes régionaux) et Sandero Eco Cup Tenerife (quatre rallyes, dont un mini-rallye local). Cette structuration régionale, plutôt qu'un championnat national unique, permet une participation à moindre coût de déplacement pour des équipages débutants.

Une ancienneté réelle, à préciser avec prudence

La page officielle consultée qualifie l'édition 2024 de « onzième saison » de la coupe. Un calcul simple situerait donc sa création aux alentours de 2014, mais aucune source consultée pour ce dossier ne confirme explicitement cette date de fondation ni ne retrace le palmarès des éditions précédentes — ce dossier se limite donc à rapporter le fait confirmé (onzième édition en 2024) sans avancer une date de création qu'aucune source ne fixe noir sur blanc.

Voir aussi

• La Renault Sandero RS — une citadine sportive brésilienne restée invisible en Europe
• Stepway — l'allure baroudeuse devenue le principal moteur de vente de la Sandero
• Le GPL, colonne vertébrale discrète du succès commercial de la Sandero