Le DC-3 dans la bande dessinée : Tintin au Tibet et Coke en stock

Hergé, dessinateur passionné d'aéronautique

Georges Remi, dit Hergé, intègre tout au long de la série Tintin de nombreux appareils réels ou inspirés d'appareils réels, les avions devenant à part entière des éléments de récit plutôt que de simples décors. Cette attention portée à l'exactitude technique des appareils représentés est régulièrement soulignée par les commentateurs spécialisés dans l'histoire de l'aviation, au point que l'avionneur français Dassault Aviation lui a consacré une conférence dédiée à la place de l'aviation dans l'œuvre d'Hergé.

Une apparition dans Tintin au Tibet

Un DC-3 figure parmi les appareils représentés dans l'album Tintin au Tibet, publié en 1960, où il illustre l'un des moyens de transport aérien utilisés par les personnages dans les premières pages du récit, avant le départ pour l'Himalaya.

Une apparition dans Coke en stock

Un DC-3 apparaît également dans l'album Coke en stock, publié en 1958, où il assure le transport de personnages entre Beyrouth et l'émirat fictif de Khemed, dans un scénario mêlant trafic d'esclaves et intrigues internationales.

Une reconnaissance qui dépasse le cercle aéronautique

Cette présence dans l'une des bandes dessinées les plus lues au monde contribue, aux côtés de son statut d'icône plus largement établi dans le milieu aéronautique (voir « Le seul remplaçant d'un DC-3 est un autre DC-3 » : le statut d'icône de l'appareil), à la notoriété populaire du DC-3 bien au-delà du cercle des passionnés d'aviation.

Voir aussi

• « Le seul remplaçant d'un DC-3 est un autre DC-3 » : le statut d'icône de l'appareil · Gooney Bird et Dakota : l'origine des surnoms militaires du DC-3