Gooney Bird et Dakota : l'origine des surnoms militaires du DC-3

« Gooney Bird », le surnom argotique américain

Dans l'argot militaire américain, le C-47 est couramment désigné sous le surnom de « Gooney Bird », référence au nom familier donné à l'albatros de Laysan, un oiseau marin connu pour ses décollages et atterrissages peu élégants mais très efficaces sur de longues distances — une image jugée par les équipages particulièrement adaptée à un appareil réputé peu gracieux au sol mais d'une fiabilité remarquable en vol.

« Dakota », l'appellation britannique du Commonwealth

Les forces armées britanniques et, plus largement, les pays du Commonwealth ayant reçu l'appareil dans le cadre du prêt-bail durant la Seconde Guerre mondiale, adoptent de leur côté l'appellation Dakota pour désigner le C-47 — un nom resté durablement associé à l'appareil dans ces pays, y compris pour sa carrière civile d'après-guerre (voir Le C-47 Skytrain : contexte historique de la reconversion militaire du DC-3 (1941-1945)).

Des surnoms qui persistent dans l'usage courant

Ces deux appellations, nées dans un contexte militaire, continuent d'être largement utilisées aujourd'hui par les passionnés, les musées et la presse spécialisée pour désigner indifféremment le DC-3 civil ou ses dérivés militaires, contribuant à la notoriété populaire durable de l'appareil au-delà du strict cercle des professionnels de l'aviation.

Voir aussi

• Le C-47 Skytrain : contexte historique de la reconversion militaire du DC-3 (1941-1945) · « Le seul remplaçant d'un DC-3 est un autre DC-3 » : le statut d'icône de l'appareil · Le pont aérien de Berlin (1948-1949) et le surnom allemand « Rosinenbomber »