Le design de Flavio Manzoni et du Centro Stile Ferrari : une silhouette fastback

Un design maison, sous la direction de Flavio Manzoni

Le design extérieur et intérieur de la Purosangue est intégralement réalisé en interne par le Centro Stile Ferrari, sous la direction de son responsable Flavio Manzoni, en poste chez Ferrari depuis 2010 et déjà à l'origine du design de plusieurs modèles majeurs de la gamme récente de la marque, dont la Roma. Ce choix d'un design intégralement interne, sans recours à un carrossier extérieur, s'inscrit dans la pratique déjà généralisée chez Ferrari depuis plusieurs générations de modèles.

Une silhouette « fastback » qui refuse les codes visuels du SUV classique

La presse spécialisée qualifie unanimement la silhouette de la Purosangue de « fastback » — une ligne de toit plongeante vers l'arrière, plus proche visuellement d'un coupé ou d'un grand break sportif que des proportions cubiques habituelles du SUV de luxe classique. Ce parti pris stylistique prolonge directement l'argumentaire de marque selon lequel la Purosangue ne devrait pas être perçue comme un SUV au sens traditionnel (voir « FUV », pas « SUV » : le refus sémantique assumé de Ferrari), la silhouette elle-même étant conçue pour brouiller la lecture immédiate de la catégorie du véhicule.

Des influences stylistiques assumées de la gamme sportive contemporaine

Le teaser officiel diffusé par Ferrari avant le dévoilement complet du modèle met en avant des éléments de style directement inspirés de plusieurs autres modèles contemporains de la gamme : la Roma pour les proportions générales de GT à moteur avant, ainsi que la 296 et la SF90 Stradale pour certains traitements de surface et de découpe lumineuse. Cette continuité stylistique délibérée avec les sportives « pures » de la gamme vise à ancrer visuellement la Purosangue dans la famille Ferrari plutôt qu'à la traiter comme une déclinaison à part.

Une reconnaissance qui dépasse le seul monde automobile

La qualité de ce travail de design est reconnue au-delà du seul cercle de la presse automobile : la Purosangue remporte en 2024 le prestigieux prix italien Compasso d'Oro, récompense de référence dans le design industriel — voir Le Compasso d'Oro 2024 : la Purosangue récompensée par le design industriel italien pour le détail de cette distinction.

Voir aussi

• Portes antagonistes « Welcome Doors » : pilier B fixe, poignées cachées, ouverture électrique à 90°
• Le Compasso d'Oro 2024 : la Purosangue récompensée par le design industriel italien
• « FUV », pas « SUV » : le refus sémantique assumé de Ferrari