Marchés géographiques : moteur de croissance aux États-Unis et en EMEA, la Chine en retrait
Les États-Unis, premier marché mondial de la marque, portés par la Purosangue
Les Amériques représentent près de 30 % des ventes mondiales de Ferrari, les États-Unis constituant le premier marché national de la marque. La presse économique souligne explicitement le rôle de la Purosangue, aux côtés des versions cabriolet de la gamme, dans le maintien d'une demande américaine soutenue — les ventes en Amériques progressant de 8 % au quatrième trimestre 2024 dans un contexte pourtant difficile pour une partie du marché du luxe automobile aux États-Unis.
Un marché chinois en repli marqué, non compensé par la Purosangue
À l'inverse, le marché chinois connaît un repli sensible des ventes Ferrari en 2024, de l'ordre de 22 à 38 % selon les périmètres de comptage retenus par les différentes sources (Chine continentale seule, ou Chine continentale plus Hong Kong et Taïwan). La presse économique note explicitement que la dynamique positive de la Purosangue sur d'autres marchés ne suffit pas à compenser ce repli chinois à l'échelle du groupe.
Une zone EMEA en croissance modérée mais positive
La zone Europe/Moyen-Orient/Afrique (EMEA) affiche une évolution positive en 2024, avec 6 204 unités livrées sur l'ensemble de la zone, en progression de 2 % par rapport à 2023 — une dynamique de croissance modérée mais confirmée, cohérente avec le rôle de moteur de croissance explicitement attribué à la Purosangue dans la communication financière du groupe (voir Livraisons 2023-2025 : un moteur du record historique de Ferrari en 2024).
Voir aussi
- Site source
- cbtnews.com ; motor1.com
- Date d'extraction
- 14 sept. 2026