Aller au contenu
§ 12 · Culture documentation

NSU-Fiat puis Neckar (Allemagne) — la licence allemande du Fiat 600, « Jagst » et « Riviera »

Fiat 600 (1955-1969 en Italie, bien au-delà à l'export/sous licence) · 1955–1969 · 2 min de lecture · extraite le 16 sept. 2026

Une usine allemande au passé Fiat déjà ancien avant même le 600

L'usine de Heilbronn, dans le Bade-Wurtemberg (République fédérale d'Allemagne, RFA — et non en République démocratique allemande, voir la correction ci-dessous), assemble des Fiat sous licence depuis 1929 sous la raison sociale NSU-Fiat. C'est cette même usine qui prend en charge, à partir du milieu des années 1950, l'assemblage local du Fiat 600 aux côtés d'autres modèles Fiat (dont la Weinsberg 500, dérivée de la Fiat 500 et déjà documentée ailleurs dans ce corpus).

Le changement de nom en 1957 : un litige de marque

Une bataille juridique autour des droits sur le nom « NSU » — la marque allemande NSU Motorenwerke existant par ailleurs indépendamment comme constructeur de motos et, plus tard, de la Ro80 — conduit au changement de raison sociale de l'usine en 1957, qui devient Neckar Automobilwerke AG, du nom de la rivière locale. Les Fiat assemblées à Heilbronn continuent leur carrière sous la marque Neckar jusqu'en 1971.

Le Fiat 600 devient la « Neckar Jagst »

Sous ce nouveau badge, le Fiat 600 est commercialisé en Allemagne sous l'appellation Neckar Jagst (du nom d'un affluent du Neckar), produite entre 1956 et 1967 selon les sources consultées, pour un total d'environ 171 355 à 172 000 exemplaires selon la source retenue — un ordre de grandeur cohérent d'une source à l'autre, sans écart significatif. Neckar propose par ailleurs des versions dérivées, parfois plus luxueuses ou plus sportives que leurs équivalentes italiennes — dont un coupé/cabriolet baptisé Neckar Riviera, construit sur la base mécanique du 600 mais avec une carrosserie spécifique propre au marché allemand.

❌ Une erreur de localisation déjà relevée côté seat-600/, confirmée ici

Le dossier seat-600/ de ce corpus avait déjà signalé qu'une de ses sources espagnoles (motorpasion.com) situait à tort l'usine Neckar en « ex-RDA » (Allemagne de l'Est) — voir La Weinsberg 500 — la version allemande, de Fiat-NSU à Fiat-Neckar côté fiat-500/ et la correction déjà actée dans sources/verification-croisee.md du dossier seat-600/. Les sources anglophones consultées pour cette fiche confirment sans ambiguïté que Heilbronn se situe bien en République fédérale d'Allemagne (Bade-Wurtemberg), jamais en zone soviétique — cette erreur n'est donc pas reprise ici, conformément à la méthode de ce corpus.

Voir aussi

Provenance de cette fiche
Site source
en.wikipedia.org, automobile.fandom.com
Date d'extraction
16 sept. 2026
Voir aussi · fiches citées par celle-ci
Fiches qui citent celle-ci