Kuga I (C394, 2008-2013) : fiche technique et caractéristiques de la première génération

Dimensions et construction

Désignée en interne par le code C394, la première génération du Kuga mesure 4 443 mm de long pour 1 710 mm de haut, pour une masse à vide de 1 613 kg. Elle repose sur la plateforme Ford C1 (voir Le contexte industriel de la plateforme Ford C1 : l'alliance Ford-Mazda-Volvo des années 2000) et obtient les cinq étoiles au crash-test Euro NCAP dès son année de lancement, 2008.

Une gamme moteur resserrée autour de deux blocs

La gamme motrice de cette première génération reste volontairement simple : côté essence, un cinq-cylindres turbocompressé Duratec 2,5 litres d'origine Volvo développant 200 ch ; côté diesel, un quatre-cylindres Duratorq TDCi 2,0 litres décliné entre 136 et 163 ch selon les versions. Trois transmissions sont proposées au catalogue : une boîte manuelle à 6 rapports, une automatique à 5 rapports, et une boîte à double embrayage PowerShift à 6 rapports. La consommation mixte homologuée culmine, pour les versions les plus sobres, à 6,41 l/100 km. Un restylage intervient en 2010, à mi-carrière.

Voir aussi

• Genèse du Ford Kuga — révélation à Francfort (2007) et lancement à Sarrelouis (2008)
• Les motorisations du Kuga I : Duratec 2,5 turbo d'origine Volvo et Duratorq TDCi 2,0
• Kuga II (C520, 2012-2019) : genèse stylistique Cologne-Detroit et restylage 2016