La Mondeo en BTCC (1993-1995) : deux fois troisième, jamais championne

Un engagement en tourisme dès l'année de lancement du modèle de série

Dès 1993, année de lancement commercial de la première Mondeo (voir La première génération (1993-1996) : lancement, gamme et rupture avec la Sierra), une version de compétition disputant le règlement Super Touring du British Touring Car Championship (BTCC) est engagée par le préparateur Andy Rouse, avec le pilote néo-zélandais Paul Radisich au volant — une continuité d'image entre le modèle de grande diffusion et une discipline de tourisme britannique où la Ford Sierra RS Cosworth, sa devancière directe, avait précédemment dominé sous le règlement Groupe A jusqu'à son retrait (voir Une domination mondiale — Australie, Japon et Nouvelle-Zélande, terres de conquête du RS500 et « La voiture d'homologation la plus titrée de l'histoire » — vérifier l'ampleur exacte du palmarès côté Sierra Cosworth).

Une vérification qui infirme une présomption possible de titre

Contrairement à ce que la continuité entre la Sierra RS Cosworth (l'une des Ford de tourisme les plus titrées de l'histoire selon le dossier qui lui est consacré) et la Mondeo pourrait laisser présumer par analogie, la Mondeo de BTCC ne remporte jamais le titre pilotes de ce championnat durant sa carrière 1993-1995 : Paul Radisich termine troisième du championnat en 1993 puis à nouveau troisième en 1994, derrière l'Alfa Romeo de Gabriele Tarquini puis la Renault d'Alain Menu. À la fin de la saison 1995, la Mondeo de compétition est jugée en fin de cycle de développement et de moins en moins compétitive face à des rivales plus récentes.

Des victoires internationales ponctuelles, en dehors du seul championnat britannique

Si le titre BTCC échappe à la Mondeo, Paul Radisich remporte en revanche, sur ce même véhicule, la Coupe du monde des voitures de tourisme (Touring Car World Cup) à deux reprises : à Monza en 1993 et à Donington en 1994 — des victoires ponctuelles hors championnat qui nuancent, sans le contredire, le bilan globalement en retrait de la Mondeo BTCC par rapport au palmarès nettement plus dominant de la Sierra RS Cosworth sur la décennie précédente.

Voir aussi

• La première génération (1993-1996) : lancement, gamme et rupture avec la Sierra
• « La voiture d'homologation la plus titrée de l'histoire » — vérifier l'ampleur exacte du palmarès