Une clientèle plus jeune et plus active que celle du Galaxy, un positionnement marketing assumé

Un monospace pensé pour ne pas ressembler à un monospace

Le positionnement marketing du S-Max, dès sa genèse (voir Le nom « S-Max » : une signification revendiquée (Sport, Style, Space), documentée avec réserve), vise explicitement une clientèle qui ne se reconnaît pas nécessairement dans l'image plus classiquement familiale et utilitaire des grands monospaces traditionnels du type Galaxy ou Renault Espace — une ambition de séduire des acheteurs venus de la berline ou du break plutôt que du seul segment historique du monospace, en misant sur l'agrément de conduite comme argument de vente principal plutôt que sur le seul volume utile.

Le jury Voiture Européenne de l'Année 2007 comme validation de ce positionnement

Cette ambition marketing trouve une forme de validation externe dans le compte rendu du jury du concours Voiture Européenne de l'Année 2007, qui salue explicitement l'équilibre entre habitabilité familiale et « pleasant dynamics, refinement and driving fun » (agrément dynamique, raffinement et plaisir de conduite) comme la qualité la plus marquante du modèle (voir Voiture Européenne de l'Année 2007 : une victoire à deux points près face à la Corsa) — une reconnaissance qui confirme, par un jury de 58 journalistes indépendants, la pertinence du positionnement revendiqué par le constructeur.

Une clientèle décrite comme plus jeune et plus active que celle du Galaxy

Les comparateurs automobiles britanniques consultés pour ce dossier décrivent de façon convergente une clientèle type du S-Max globalement plus jeune et plus dynamique que celle du Galaxy — des familles actives recherchant un compromis entre praticité et plaisir de conduite au quotidien, plutôt que des familles nombreuses pour lesquelles le volume utile maximal reste le critère d'achat prioritaire (voir S-Max et Galaxy : deux monospaces Ford distincts, un écart de prix documenté). Cette description reste toutefois de l'ordre du profil marketing qualitatif documenté par la presse plutôt que d'une étude de marché chiffrée par tranche d'âge, aucune source de ce type n'ayant pu être recoupée dans le cadre de cette recherche.

Voir aussi

• S-Max et Galaxy : deux monospaces Ford distincts, un écart de prix documenté
• Voiture Européenne de l'Année 2007 : une victoire à deux points près face à la Corsa
• Le nom « S-Max » : une signification revendiquée (Sport, Style, Space), documentée avec réserve