AT4X AEV Edition — quand GMC s'associe à un préparateur tout-terrain reconnu

Une collaboration déjà éprouvée ailleurs chez General Motors

L'AT4X AEV Edition naît d'un partenariat entre GMC et American Expedition Vehicles (AEV), équipementier américain déjà réputé dans le petit monde du tout-terrain pour ses préparations de Jeep Wrangler. Cette collaboration n'est pas une première pour General Motors : elle reprend une formule déjà éprouvée sur le Chevrolet Silverado 2500HD ZR2 Bison, lancé en 2023 avec le même partenaire (voir Le ZR2 gagne du gabarit — l'extension à la gamme Heavy Duty et l'édition Bison (2023), dossier chevrolet-silverado/), la déclinaison AEV s'étendant depuis à la fois au Sierra 1500, au Sierra 2500HD et au GMC Canyon.

Un renforcement pensé pour l'usage, pas pour l'esthétique

Par rapport à l'AT4X standard, l'édition AEV ajoute une garde au sol portée à 11,4 pouces, des jantes spécifiques AEV Salta, et surtout cinq plaques de protection en acier bore embouti à chaud — un procédé de fabrication revendiqué plus de 3,5 fois plus résistant qu'une plaque en acier embouti à froid équivalente — protégeant le train avant, la suspension avant indépendante, la boîte de transfert, le réservoir de carburant et le différentiel arrière. Des pare-chocs avant et arrière tubulaires AEV en acier embouti, avec point d'ancrage pour treuil à l'avant, complètent l'équipement, aux côtés de finitions intérieures dédiées (logos AEV sur les appuie-têtes et les tapis de sol).

Voir aussi

• AT4X (2022) — le tout-terrain sérieux, chiffres de franchissement à l'appui
• Le ZR2 gagne du gabarit — l'extension à la gamme Heavy Duty et l'édition Bison (2023) (dossier chevrolet-silverado/)
• L'AT4X face à ses rivaux directs — Tundra TRD Pro, Ram Rebel/TRX