Les distinctions de presse — deux titres Japan Car of the Year et une reconnaissance anglo-saxonne récurrente

Un doublé japonais à deux générations d'écart

La Fit/Jazz remporte le titre de Japan Car of the Year à deux reprises, sur deux générations différentes : lors de son lancement (édition 2001-2002) puis de nouveau lors du lancement de la deuxième génération (édition 2007-2008) — un doublé qui la distingue de nombreuses citadines concurrentes récompensées une seule fois sur toute leur carrière. Lors des trente ans du concours, la première génération est également distinguée rétrospectivement comme « meilleure voiture de la troisième décennie » du prix. Elle reçoit par ailleurs le titre RJC Car of the Year dès 2002, décerné par les journalistes automobiles japonais.

Une reconnaissance anglo-saxonne construite sur la durée plutôt que sur un seul millésime

Aux États-Unis et au Royaume-Uni, la reconnaissance presse prend une forme différente, moins concentrée sur un seul titre que sur une récurrence dans des classements par catégorie : meilleure petite voiture selon Car and Driver de 2007 à 2013, meilleure voiture économique selon U.S. News & World Report en 2008, meilleur rapport qualité-prix global selon Consumer Reports en 2010, 2011 et 2012, et meilleure petite voiture au Royaume-Uni selon Top Gear en 2006 — ce dernier magazine plaçant même, à une occasion, la Jazz en deuxième position de l'ensemble de son propre classement de satisfaction toutes catégories confondues, juste derrière la Honda S2000.

Voir aussi

• Le succès commercial japonais — numéro un des ventes dès 2002, une première pour Honda
• Le marché européen et britannique — leader de satisfaction plutôt que leader des volumes
• Les jalons de ventes mondiales cumulées, de 2004 à 2019