Le succès commercial japonais — numéro un des ventes dès 2002, une première pour Honda

Un démarrage immédiatement supérieur aux attentes

Comme déjà noté dans Genèse 2001 — le remplacement de la Honda Logo et le lancement de la première génération (GD), la Fit dépasse dès son lancement l'objectif de ventes mensuel fixé par Honda. Dans le classement japonais toutes catégories confondues, elle se classe 6ᵉ dès 2001 (104 298 unités, sur une année de commercialisation partielle), avant de bondir à la première place dès 2002 avec 250 790 unités vendues.

Une première historique pour la marque au Japon

Selon les sources consultées pour ce dossier, cette première place obtenue dès 2002 constitue la toute première fois qu'un modèle Honda se classe en tête des ventes automobiles toutes catégories confondues au Japon — un jalon commercial significatif pour une marque dont l'image restait, jusque-là, davantage associée à la Civic ou à l'Accord qu'à la citadine pure. La Fit se maintient ensuite durablement dans le haut du classement japonais sur la décennie suivante, avec par exemple une deuxième place en 2009 (157 324 unités) et un maintien entre la deuxième et la troisième place entre 2012 et 2014.

Voir aussi

• Genèse 2001 — le remplacement de la Honda Logo et le lancement de la première génération (GD)
• Les distinctions de presse — deux titres Japan Car of the Year et une reconnaissance anglo-saxonne récurrente
• Les jalons de ventes mondiales cumulées, de 2004 à 2019