Le marché européen et britannique — leader de satisfaction plutôt que leader des volumes

Un modèle jamais dominant en volumes absolus face aux généralistes

Sur le marché européen pris dans son ensemble, la Jazz n'a jamais dominé les classements de ventes de son segment face aux généralistes français et allemand (Clio, 208, Polo — voir Face à Clio, 208, Polo et Yaris — la Jazz dans le grand duel du segment B européen). Au sein même de la gamme Honda vendue en Europe, elle cède d'ailleurs sa place de modèle le plus vendu de la marque au profit du SUV CR-V entre 2013 et 2015, avant que la Civic ne reprenne à son tour la tête des ventes Honda en Europe dès 2016 — un signe que la Jazz occupe, y compris en interne chez Honda, une position de milieu de gamme plutôt que de produit d'appel commercial principal sur ce marché.

Une reconnaissance qui passe par la satisfaction plutôt que par les volumes

C'est sur un autre terrain que la Jazz se distingue nettement au Royaume-Uni : selon la presse spécialisée consultée pour ce dossier, elle se maintient en tête de sa catégorie (« supermini ») dans l'enquête de satisfaction propriétaire JD Power pendant neuf années consécutives — une performance notable pour un modèle qui n'a jamais dominé les volumes de vente de son segment. Le même type de reconnaissance se retrouve sur le marché de l'occasion britannique, où la Jazz est présentée par une enquête spécialisée comme la meilleure « supermini » d'occasion du pays.

Un chiffre d'acheteurs mondiaux à prendre avec précaution

Une source de presse consultée pour ce dossier avance un total de « plus de sept millions d'acheteurs dans le monde » depuis 2001, un chiffre sensiblement supérieur aux derniers jalons de ventes cumulées chiffrés avec précision et datés retrouvés par ailleurs pour ce dossier (voir Les jalons de ventes mondiales cumulées, de 2004 à 2019). Faute d'une source primaire (communiqué constructeur) permettant de confirmer ce chiffre précis et sa date d'arrêt exacte, il est consigné ici comme un ordre de grandeur de presse plutôt que comme un jalon officiel établi avec certitude.

Voir aussi

• Face à Clio, 208, Polo et Yaris — la Jazz dans le grand duel du segment B européen
• Les jalons de ventes mondiales cumulées, de 2004 à 2019
• La Jazz/Fit dans le segment B — une citadine polyvalente plutôt qu'une citadine pure